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摘要:更换火花塞的相关步骤如下:1.要拆下火花塞,首先要拆下火花塞或点火线圈的高压线。现在大部分新款都是由点火线圈单独控制的。2.发动机冷却后可以拆卸。拉高压线的时候,一定要记住功率不要太大,否则容易导致高压线损坏。逆时针插入专用工具
1.要拆下火花塞,首先要拆下火花塞或点火线圈的高压线。现在大部分新款都是由点火线圈单独控制的。
2.发动机冷却后可以拆卸。拉高压线的时候,一定要记住功率不要太大,否则容易导致高压线损坏。逆时针插入专用工具,即可正常拆卸火花塞。拆卸前,最好将火花塞孔内的相关弹匣清理干净。
火花塞电极和垫片必须保持清洁、干燥、无油污,否则会造成漏电、漏气、火花减弱等故障。
3.安装火花塞时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧至螺纹全长的1/2左右,再用加力杆拧紧。安装和拧入时,最好先拧入这个。如果阻力太大,需要及时退出重新拧紧,或者在丝扣上涂点润滑油。
4.应按要求拧紧扭矩。现在所有的新发动机都是铝制发动机,所以这个强度必须按照车辆厂家规定的火花塞扭矩来拧紧。
一、一般情况下,火花塞的更换周期一般在3万到4万公里左右。如果原车是铂金火花塞,这个更换周期稍微长一点,大概是5万到6万公里。
第二,在更换火花塞之前,一定要准备好相应的拆卸工具。一般来说,你需要一个16 MM的专用套筒,然后是一个专用伸缩杆和一个快速扳手,一个拆卸钢丝的专用工具和十个拆卸点火线圈的套筒。
第三,打开车辆的发动机舱盖,拆下发动机的上装饰板,可以看到点火线圈。拆下点火线圈或高压线后,里面有一个火花塞。
第四,逆时针旋转工具可以取下火花塞。火花塞拆下后,新的正常顺时针旋转可以拧紧固定。一般情况下,火花塞固定的例子是18到20 N左右。