(1)检查齿轮和泵体之间的径向间隙。
拆下泵盖,选择齿轮上与啮合齿相对的轮齿,用塞尺测量齿尖与泵体的间隙。然后转动齿轮,用同样的方法测量其他轮齿与泵体之间的间隙。如果径向间隙超过允许极限,更换机油泵总成。
(2)检查齿轮和泵盖之间的轴向间隙。
拆下泵盖后,在泵体上沿两个齿轮的连线放一把直尺,然后用塞尺测量齿轮端面与直尺的间隙。如果间隙超过允许极限,更换机油泵总成。
(3)检查齿轮啮合间隙。
拆下泵盖,用塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的齿隙。如果超过允许极限,更换机油泵总成。
(4)检查驱动轴和轴孔之间的配合间隙。
分别测量油泵驱动轴的直径和泵体上驱动轴的直径,并计算它们的配合间隙。如果配合间隙超过允许的极限值,应进行修理或更换新的配合间隙。
(5)检查从动轴和衬套孔之间的配合间隙。
分别测量油泵从动轴及其衬套孔的直径,并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限,更换衬套。
(6)检查油泵的限压阀。
限压阀的常见故障是由于发卡导致油压过高或过低。检查时,拆下限压阀,清洗阀孔和阀体,将限压阀钢球(或注入塞)灵活装入阀孔,不得卡死。在试验台上检查限压阀的开启压力,应符合标准。