手动变速器的原理是什么？

手动变速器的原理是什么？

手动变速器的原理是：由于液力变矩器自动变速变矩的范围不够大，所以在涡轮后面串联几排星形齿轮来提高效率。液压控制系统会随着发动机工作的变化自动操作行星齿轮，实现自动变速和变扭矩。对于消费者来说，买车时选择手动挡还是自动挡一直是个难题。鉴于此，许多消费者犹豫不决。我觉得不管是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最明智的选择。但总的来说，手动挡车比自动挡车略胜一筹，可以从以下几点来说明。一、购车价格：在品牌和车型相近的情况下，手动挡的车可以比自动挡的车便宜1-2万元。其次，在保养费用上，手动挡车的保养费用比自动挡车便宜很多。因为自动挡汽车是国外产品，国内自动挡汽车发展还不够成熟，所以保养费用比手动挡汽车高很多。再次，在驾驶乐趣方面：手动挡能让驾驶者真正感受到驾驶的乐趣，让驾驶者感受到操作汽车的乐趣；但是，自动挡汽车没有这些感觉。挂档后就可以开走了。除了方向盘，刹车，油门，其余的应该完全怪电脑，感觉是车在操纵人。四、行车安全方面：这一条最重要。我觉得原因很简单。手动挡的车有离合器，自动挡的车没有离合器。就是这个小小的离合器，往往决定了驾驶员的生死。我们在驾校学车，基本都是练手动挡的。教练让我们先踩离合器，再踩刹车，这样车停下来就不会熄火。

手动变速器的组成和工作原理

(1)变速传动机构：

一般采用平行轴式、双轴式、三轴式。都是利用齿轮传动的规律，设定几个档位，通过相互匹配选择不同的传动比，以满足汽车不同牵引力的需要。一对齿数不同的齿轮在啮合传动时可以改变转速和扭矩。小齿轮是驱动轮，大齿轮是从动轮，是减速传动。反之，加速蔓延。

另外，以前因为没有同步器，换挡非常困难，容易造成轮齿和噪音的问题，因为每个档位的转速不一样。目前汽车变速器都安装了同步器，可以在换挡时同步档位的速度。它能使啮合套与待啮合的齿圈快速同步，缩短换挡时间，防止同步前啮合对啮合齿的冲击。

(2)变速控制机构：

用来改变啮合齿轮的啮合，达到换挡的目的。驾驶员通过操作换挡手柄，使换挡杆的另一端带动换挡拨叉和滑动换挡齿轮轴向往复运动，使相应的档位啮合，从而实现升档或降档。操纵机构除了有一套由变速杆、换挡轴和换挡组成的换挡传动装置外，还有自锁、互锁和反锁装置。自锁互锁可以防止两个档位同时自动脱开和接合，倒档锁可以防止前进时倒档接合。

这就是小编介绍的全部内容。那么，看完之后，你知道手动挡的工作原理吗？看了这些知识有帮助吗？最后，我希望小编的介绍能帮助到大家。