症状:此车底盘型号为W212,搭载M272发动机,722.9变速器。车子行驶中突然熄火,然后无法启动,仪表盘上几个故障警示灯发出警报。
诊断与保养:打开点火开关,仪表盘就会亮。启动发动机,但起动机没有反应。检查电池电量,这是正常的。用诊断仪测试车辆的电子控制系统。导致发动机控制模块(n3/10)、换挡伺服模块(A80)、变速器控制模块(Y3/8n4)、燃油泵控制模块(N118)等控制模块无法通信,这些控制模块都是CAN C(电源CAN总线)的用户。收集相关故障代码,如下所示:
根据以往的维修经验,一条CAN总线上的所有用户都无法通信。可能的原因包括CAN总线断路、CAN总线上的某个控制模块短路或功能损坏,以及控制模块的软件状态不匹配。用示波器测量CAN C总线的波形,结果正常。逐个断开CAN C总线上的控制模块。导致CAN总线的通信功能仍然失效。发动机控制模块是CAN C的网关,CAN C总线上的用户首先与发动机控制模块进行通信,然后发动机控制模块实现与其他CAN总线的数据交换功能。
发动机控制模块是否损坏?检查发动机控制模块电源线、接地线和CAN C总线的连接,正常。更换发动机控制模块,做相应匹配,发动机启动成功。进行路试,一旦正常,维修工作结束。
保养总结:发动机控制模块价格昂贵,属于防盗部件。不要轻易断定它有毛病。如果需要更改测试,需要注意的是,更改后的CAN总线的其他控制模块仍然无法通信,因为发动机控制模块不匹配。但这可以从侧面证明发动机控制模块的损坏会造成CAN C上的用户无法通信的事实,这也为更换发动机控制模块提供了依据。另外需要注意的是,如果汽车安装了新的发动机控制模块,钥匙开关次数超过40次,就会被锁在车内,所以借用时要非常谨慎。