温控器安装方向图如何安装温控器

温控器安装方向图如何安装温控器

丰田C-HR

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一般安装在水路上，水泵附近的每辆车都差不多，在供水管根部，供水管和汽缸的连接处。一般丰田大众奥迪车都安装在进水管里，也就是发动机下面的水管。

恒温器安装模式

温控器的作用：控制冷却水的循环。

节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，节温器的大头(带反向推杆的头)压在出水口上。当水温达到一定程度时，反向推杆将大头推开，冷却液大循环。

安装节温器时，一定要注意节温器的安装方向。恒温器有一个方向。如果恒温器安装不正确，它就打不开。节温器的安装方向如上所示。安装节温器时，密封圈必须安装到位，否则会泄漏。

大循环：温控器全开，冷却水通过温控器流入冷却水箱，风扇强制散热的过程。

小循环：温控器关闭时，冷却水不进入水箱散热，称为小循环。

室温下，恒温器关闭，冷却水小范围循环；当发动机温度达到76时，节温器逐渐打开，当水温达到87和2时。

全开时，冷却水循环量大，冷却风扇工作。

目前恒温器的结构主要是石蜡恒温器，石蜡在常温下是固体。当冷却水温度低于76时，恒温温度传感器中的细石蜡为固体，冷却液的小循环是冷却水，不经过散热器。

附件：蜡恒温器的工作原理

石蜡恒温器的工作原理是将石蜡放入橡胶管和传感器之间的空间。为了提高导热性，石蜡中常掺入钢粉或铝粉。

石蜡室温值班，阀门压在阀座上。此时，阀门关闭通向散热器的水路。冷却液通过水泵从机体出口流回机体水套进行小循环。当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液体，其体积增大，迫使橡胶管收缩，从而对反向推杆的上头部产生向上的推力。

由于反向推杆的上端是固定的，反向推杆对橡胶管和传感器产生向下的反向推力。当发动机水温达到一定温度时，阀门全开，白车身出口的冷却液流向散热器，这样就做了一个大循环。这种恒温器的优点是没有压力限制，控制和调节稳定，运行可靠。

温控器的工作原理是什么？

使用的关键恒温器是蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时，恒温器温度传感器中的石蜡是固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，防冻液通过水泵返回发动机。当防冻液的温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体。节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的冷却能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀开得太晚，发动机会过热；如果主阀开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。总之，节温器的作用是防止发动机过冷。比如发动机正常工作后，如果没有节温器，冬天发动机温度可能会过低。此时，发动机需要暂时停止水循环，以保证发动机温度不会太低。