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1.发动机冷却循环系统与涡轮冷却油路相连,实现涡轮循环的冷却。如果涡轮增压的车只有这种方式冷却涡轮,那么直接停机后涡轮机构无法得到有效冷却,零件的使用寿命和性能都会受到影响。
2.除了油冷,还增加了电子水泵冷却系统。熄火后,ECU会根据涡轮温度控制水泵的运行。如果涡轮温度过高,水泵将开始运行,冷却风扇将开始工作。当涡轮温度下降时,ECU将停止水泵。有这个功能的涡轮增压车可以直接停车熄火。