判断汽车水泵是否坏的简易方法

判断汽车水泵是否坏的简易方法

以下是汽车水泵故障的一些常见现象：

1.存在空转问题。

因为汽车水泵是用皮带连接来抽水箱里的冷水，如果水泵的转动阻力受到影响，会直接影响发动机转速，车速不稳，主要是启动后车速跳得不稳。如果阻力大，甚至可能失速，这种情况一般发生在冬天。

2.水泵泄漏

大多数汽车水泵最常见的故障就是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位，使冷却液渗入水泵的轴承，从而冲走轴承上的润滑油，造成轴承损坏。这种泄漏属于内漏。外部泄漏也是水泵损坏的主要原因，包括长期使用导致的发动机密封件和垫片老化、加热器内部泄漏、机油冷却器泄漏等等。

3.有噪音。

车的水泵有明显的噪音，说明水泵内部开始损坏。产生噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或叶轮转动时开始松动，逐渐脱离轴，产生噪音现象。

判断汽车水泵是否损坏的简单方法：

1.当水温升高时，启动车辆并寻找暖空气。

2.启动车辆。当水温达到温控器开启温度时，触摸水箱上下管，看温度是否烫手。

3.要看加油时水箱内液体的流量。加油门的时候水会流，说明水泵没有问题。

4.看水泵外面有没有漏水，听水泵有没有异响。

主要现象有：发动机水温高，没有暖风，散热器风扇一直转还是不转(取决于车辆的控制模式)。

水温报警器

水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水，会造成冷却液过少，发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法在发动机内流动进行热交换，发动机的热量无法排出，就会造成发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。温度过高会出现发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。

判断一辆车省油不省油

判断一辆车是否省油，关键要看油耗指标。实际油耗基本和路况、驾驶习惯等等有关。等速燃油经济性：等速燃油经济性是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油合理性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，且油耗容易测量，所以应用广泛。如法国、德国将90Km/h、120Km/h的恒定油耗作为燃油合理性的关键评价指标。中国也用这个指标。国产车说明书上注明的百公里油耗多为等速。但等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大，因为实际行驶中有加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况。尤其是经常在城市中短途行驶的汽车，差别更大。底盘测功机测试循环的道路燃油经济性：道路油耗是汽车在道路上按照规定的速度和时间规格反复行驶时测得的一项燃油合理性指标，也称为多工况下的道路油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，这种方法测得的燃油合理性与汽车的实际行驶情况相当接近。SAE(美国汽车工程师学会)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，并得到了广泛应用。该规范包括四种不同的循环：市区、郊区、州际(55英里/小时)和州际(70英里/小时)。