日产2014款2.0L奇骏噪音评测,检测考试成绩待速、60km/h、80km/h、120km/h分别是43.7声贝、64.五分贝、66.2分贝、70.六分贝。
在待速状况下,发动机噪音能很显然地传到车里,表明发动机降噪隔音便捷做得不太好,有健全的室内空间,当速率做到60km/h时,胎噪逐渐越来越显著,伴随着时速逐渐升高噪音显著加重,可是风噪的阻隔做得非常好,整体上看来隔音降噪实际效果或是做得很好的。
降低发动机噪音方式:根据对翼子板、引擎盖、挡火雨、排汽管的止振及密封性,能够合理地把控并降低发动机舱的噪音,在引擎盖改装隔音材料。
降低胎噪方式:采用舒服的静音模式胎,其特性时胶原纤维过软不耐磨损,纹路不一样。还可以在轮罩或叶子板内添加吸音材料降低车胎噪音。
降低风噪方式:选用安裝门边框密封胶条和汽车车门隔音降噪来处理,能够较少风噪声传入车里。