空气悬架的工作原理是什么？

空气悬架的工作原理是什么？

空气悬架的工作原理是借助空气压缩机形成压缩空气，通过压缩空气调节汽车离地高度。大部分配备空气弹簧的车型，基本上都在前后轮附近配备了地面距离传感器。根据地面距离传感器的输出信号，行车电脑可以判断车身的高度变化。当调节空压机和排气阀使弹簧自动压缩或拉伸时，就会起到减震的作用。空气悬架也为汽车增加了必要的灵活性。高速行驶时，空气悬架可以自动硬化，提高车身稳定性。在凹凸不平的路面上长时间低速行驶时，行车电脑会软化悬挂，提高汽车的舒适性。空气悬架并不是近几年发展起来的新技术。它们的基本技术方案是相似的，包括两个部分：一个内部装有压缩空气的空气弹簧和一个阻尼可变的阻尼器。与传统的钢制悬架相比，空气悬架有许多优点。最重要的一点是弹簧的弹性系数，即弹簧的软硬属性可以根据需要自动调节。比如高速行驶时，可以硬化悬挂，提高车身的稳定性。长时间低速行驶时，调节单元会认为是经过颠簸的路面，悬架会软化以提高减震舒适性。此外，车轮触地产生的加速度也是空气弹簧自动调节时需要考虑的主要参数之一。比如高速过弯时，外轮的空气弹簧和减震器会自动硬化，减少车身侧倾。在紧急制动的情况下，电子模块还会加强前轮的弹簧和减震器的硬度，以减少车身的惯性前倾。因此，配备空气弹簧的车辆比其他车辆具有更高的控制极限和舒适性。比如AIRMATIC。装配在Maibakh上的DC空气悬架系统是说明弹簧硬度变化的一个简单例子。

空气悬架有用吗？

对于一些高端SUV来说，通过性不错，但整体舒适度不是很高。安装空气悬架后，可以使用不同硬度和长度的空气弹簧来调节空气弹簧的硬度和长度，在一些不平的路面上可以进行调节，以获得更好的舒适性。

2.提高车辆的驾驶性能：

通过这种调整，汽车悬架可以有不同的性能，兼顾舒适性、操纵性、稳定性和通过性，从而获得更好的驾驶性能，有效提高乘客的乘坐舒适性，同时对轮胎也有一定的保护作用。

3.获得更好的传球性能：

安装空气悬架后，可根据不同路况调节底盘高度，满足各种路况下的行驶要求。越野、越野车在恶劣路况下也能保证行驶，通过性能更加优异。