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四轮定位就是保养？大错特错！
平时开车去保养店，店里的师傅总是推荐你给车做个四轮定位，但是你真的知道四轮定位是干什么用的吗？很多人容易把动平衡和四轮定位混为一谈，这本来属于维修项目。通过调整轮胎、转向、悬架等部件的几何角度，调整悬架参数，保证轮胎与地面紧密结合，调整车辆底盘系统之间的角度系数，以便使四个车轮都处于最佳状态。
动平衡就是校正轮胎与轮毂之间配重的平衡，使车辆轮胎始终处于同心运动状态。一般来说，为了消除车轮高速旋转造成的不平衡状态，通过增加配重来校正车轮，解决车轮抖动和方向盘振动的不良现象。
因为这两种维修方式都和车轮有关，所以有些维修店也是利用了人们不了解这两者，但是四轮定位不是随便就能做到的。如果重新做正常情况下的四轮定位，你的车可能会失去原有的稳定性，甚至出现其他问题。
那么什么情况下应该给车做四轮定位呢？作为保养项目，汽车出现问题当然要做四轮定位。当出现以下四种情况时，说明你的车需要通过四轮定位进行维修。
第一种是汽车更换新轮胎或发生碰撞事故后再次修理；
第二是轮胎胎面磨损不均匀，这也意味着四个车轮需要校正；
第三种情况是方向盘太重，开车时跑偏或飘晃。出现这种情况的原因可能是胎压不一致，也可能是四轮定位有问题；
最后一种情况是减震系统有质量问题。这
有几种情况和轮胎有关，有的是因为大修改变了原来的四轮定位参数，或者是因为轮胎导致胎位有问题。但在这些情况下，需要对轮胎进行“操作”，所以需要做四轮定位。四轮定位后，还应带上汽车说明书，让修理厂给你看调整是否准确，以免最终调整结果与标准值相差太远。
另外，我还要提醒大家，汽车行驶的公里数与四轮定位无关，所以如果有店家忽悠你做四轮定位，千万不要上当，不仅浪费钱，还会让你的车失去原有的稳定感。
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