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底盘稳定性是什么意思？
摘要：底盘稳定性意味着：1.车辆结构坚固。比如有些车辆走在一些路况不好的路上，车架会发出噪音，而底盘坚固，不会发出噪音。2.行驶稳定性好，150KM以上就知道了。有的日系车会让你不敢踩油门，因为车漂移，你害怕转弯。而欧美车(10万以上
底盘稳定性是什么意思？
底盘稳定性意味着：
1.车辆结构坚固。比如有些车辆走在一些路况不好的路上，车架会发出噪音，而底盘坚固，不会发出噪音。
2.行驶稳定性好，150KM以上就知道了。有的日系车会让你不敢踩油门，因为车漂移，你害怕转弯。而欧美车(10万以上的车)能开到200。
3.操控性好。当你连续拐弯的时候，欧美车的底盘很扎实，硬度很高。当你转了一个弯，你会感到完整和自信。但是日系车，事实上韩系车，连续转弯会有无所适从的感觉。前轮就算过了，后轮也得甩出去，车身抖得厉害。我坐过一次雷克萨斯，40Km转弯的时候感觉要把它扔出去。所以日系车的操控性普遍不如欧美车
底盘悬挂有哪些分类？
悬架包括独立悬架和非独立悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架、整体桥式悬架和钢板弹簧悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。大部分家用车或者SUV的前悬架基本都是麦弗逊式独立悬架，成本低，舒适性好。
大多数家用汽车都有许多后悬架。有的车会用双叉臂悬挂，有的车会用多连杆悬挂。
一些相当便宜的紧凑型家用车或者紧凑型SUV的后悬架会采用扭力梁悬架，因为这种悬架更便宜，占用空间更小。
部分跑车或跑车，前悬架会采用双横臂独立悬架，后悬架会采用多连杆式独立悬架或双横臂独立悬架。
悬架的结构、材料和调节决定了汽车的操控性和运动性。
一辆车如果只有好的悬挂结构和材料，没有好的调校，操控性差。
著名的保时捷911跑车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂。经过保时捷工程师的调整，这款家用车的前悬架也可以用在跑车上。
当然，买车的时候不能只看悬挂结构和材料，还要试驾一下，亲自感受一下，感受一下车的操控感。
各位朋友，今天的汽车系列就到这里。听了车系列的介绍，朋友们对底盘悬挂的分类有了解吗？希望汽车小编的简介可以帮助广大汽车朋友解决后顾之忧。想了解更多汽车知识，关注这个网站，就不会迷路！
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