汽车着火了给电池充电吗？

汽车着火了给电池充电吗？

汽车着火了，开不动了。你能给电池充电吗？但前提是要保证汽车的所有电器(发动机运转除外)都是关闭的。

起初，电池只能在发电机工作时充电，发电机的动力源来自发动机。汽车启动后，发动机开始工作。发动机通过皮带将动力传递给发电机，于是开始给电池充电。

然而，应当注意，在空闲状态和运行状态之间，充电效率是不同的。

汽车在行驶的时候，只要你一踩油门，发动机就会转得更快，相应的，发电机就会获得更多的动力源，所以这个时候，发电机的发电量会增加，蓄电池的电量也会增加。如果是怠速，发电机会慢慢转动，输出功率会受到限制。

最后，发电机对电池的充电不是无限的。如果传感器检测到电池充满电，电池中会有一个传感器。你不能给电池充电。这个时候，发电机供给汽车所需的电气设备。

汽车真空泵的作用及汽车真空泵介绍

汽车真空泵的功能，汽车真空泵简介-简介

乘用车和轻型商用车的制动系统主要采用液压作为传动介质。与可以提供动力源的气动制动系统相比，它使用助力系统来辅助驾驶员制动。真空制动助力器系统也叫真空伺服制动系统。伺服制动系统是在手动液压制动的基础上，加装由其他能源提供助力的制动系统，这样人力和动力都可以用，即人力和发动机动力都可以作为制动能源。正常情况下，其输出工作压力主要由动力伺服系统产生，因此当动力伺服系统出现故障时，仍可通过手动驱动液压系统进行一定程度的控制。

汽车真空泵的作用，汽车真空泵的内容介绍-工作原理

对于真空助力器系统的真空源，装有汽油机的车辆可以在进气歧管内产生较高的真空压力，可以为真空助力器的制动系统提供充足的真空源。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用CI(压燃循环)，无法在进气歧管处提供同等水平的真空压力，所以安装真空泵提供真空源。另外，GDI(汽油直喷)的进气歧管不能提供同等水平的真空压力，而GDI是为了满足高排放和环保的要求而设计的，所以也采用真空泵来提供真空源。

汽车真空泵的作用及汽车真空泵部件介绍。

真空泵主要由泵体、转子、叶片、进气口和出气口组成。以单叶片真空泵为例，驱动力矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器使转子转动，然后在空腔的偏心位置驱动塑料单叶片沿真空泵空腔的轮廓转动。在图4中，单个叶片的上侧被分成两个室，左侧是真空室。随着单个叶片的旋转，腔室的容积变得越来越大。从而产生真空度，并通过与真空助力器相连的单向阀的进气口增加真空助力器。右腔为压缩腔。随着单个叶片的旋转，空腔的容积越来越小，使得从真空助力器泵出的润滑油和空气被压缩到发动机中。来自发动机的润滑油从转子中心进入，润滑真空泵腔和相应的部件，并在单叶片上的浮动终端和腔的轮廓之间起密封作用。

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