钣金维修需要什么？

钣金维修需要什么？

冲火坏

磕碰损伤要用钣金修复，钣金的磕碰可以用锤击或顶起的方法修复。根据同一情况，采取不同的处理方法。当然，粗糙度不同工艺流程也不同，车身材质也要考虑。

翘曲和歪斜变形

钣金的车身翘曲、歪斜变形的修复方法，因撞击、划伤或使用不当造成的钣金变形，可用机械方法或火焰加热、敲击等方法消除。

损坏或穿孔

或受损多孔钣金件的修复方法，冲击受损货物并改变多孔钣金件的钣金件表面可通过粘贴进行修复。目前使用的胶黏剂主要有环氧树脂胶黏剂、酚醛树脂胶黏剂和氧化铜胶黏剂。

裂缝或局部严重损坏。

对于这两个有爱的兄弟来说，过去汽修都是通过焊接或者修理来完成的，而现在4S的店铺一般都是直接采用置换处理。

钣金维修的必要条件是什么？

一般钣金有问题，不是随便修的，需要一些基本条件。

合理的车站布局。

指定的设备和工具。

所有设备和工具工作正常。

正确和权威的维护技术信息和参数。

维护计划由经验丰富的维护技术人员决定。

钣金严重损坏的汽车车身如何修复？

(1)总体修理计划

当车体严重损坏，整个车体损坏30%以上，或底板严重变形，整个车体无法修复时，可根据用户要求更换整个车体。

从破车上拆下所有可用的总成和零件，对发动机等主要总成进行全面的检查和保养。

更换新的车身总成和所有需要更换的零件，并按原装配流程重新装配。

(2)严重局部碰撞的修复方案

当车身发生碰撞时，如果损坏只发生在局部，如前后翼子板、车门、发动机舱盖或行李舱盖，可以局部更换车身，节省时间和成本。

拆卸损坏的车身零件，根据损坏程度和车辆对修理零件的相关要求，决定单独修理或报废。

(3)车体中度损伤修复方案

当车身中度损坏，涉及车身底部变形，但不需要完全更换车身时，应先矫正车身底部和车身，再修复损坏的车身钣金件。

车底校正已经完成，保证了车底的三维位置和车身的整体位置，确定了发动机总成和前悬架的放置位置，恢复了汽车车轮的定位角度和其他总成的定位。

车身底部校正后，修理车身钣金件。

(4)车体侧面严重损伤的修复方案。

汽车发生碰撞时，车身侧面受损严重，使车身侧面凹陷变形。

当碰撞力较大时，车身的侧向变形可能会从一侧传递到车底，导致车底变形严重，这种变形可能会传递到顶盖，顶盖也可能变形。甚至从车底和车顶到另一侧，以至于车侧凸起，都必须矫正，恢复原状。

当某侧梁严重变形并涉及车底时，应采用牵引法牵引侧梁。一般车身a柱和B柱都是高强度钢。一旦损坏，必须更换支柱(图3-21)。

根据维修参数的切割尺寸，用锯或气焊切割损坏的立柱，并校正相关零件。例如，支柱损坏可能会导致车顶和车身底部变形。首先要恢复大范围的变形，然后换一个一模一样的规则形状的柱子。