发动机混合气过稀的原因及排除方法

发动机混合气过稀的原因及排除方法

发动机怠速不稳，容易熄火；回火现象；发动机动力不足，运转中不易加速；当阻风门拉起时，情况会明显好转或暂时好转。

发动机混合气稀释的原因

就混合气的油路而言，混合气的本质是供油不足，混合气中汽油少。供油不足分为喷油器外部油路和喷油器内部油路两种情况。

外部喷油器供油不足的主要原因：

(1)汽油滤清器堵塞。

(2)汽油管路堵塞或油管损坏。

(3)油管接头松动、漏气。

喷油器内部油路供油不足的主要原因：

(1)喷油器进油口堵塞，使外部油路提供的机油不能顺利进入燃烧室。

(2)浮子室中的油位过低或浮子被卡住。

(3)三角针发卡或其他出油口堵塞。

(4)主测量孔堵塞或调整不当。

此外，进气歧管垫或喷油器底座连接垫漏气也会导致混合气过稀。

发动机混合气稀释的故障诊断与排除

(1)检查浮子室中的油位。如符合要求，检查主计量孔调整是否正确，主计量孔是否堵塞，如有故障则进行修理。

(2)如果浮子室油位过低，首先判断是喷油器内部油路还是喷油器外部油路造成的，然后依次查找故障部位。

步骤如下：

拆下喷油器进油口管接头，观察油管输油情况。如果输油压力高，流量大，则是喷油器油路故障。

调整喷油器的油位；拆下喷油器，检查浮子是否卡死，三角针阀是否卡死，出油口是否堵塞。经过以上步骤查找和维修，故障可以排除。

拆下喷油器进油口的管接头，观察油管的出油口。如果出油压力低，流量小，则是喷油器外部油路有故障。

检查油管、油箱开关和汽油滤网的状况，并排除故障。

(3)如果按上述步骤没有故障，则检查进气支管缓冲垫或与喷油器底座连接的缓冲垫是否漏气。

发动机混合气过稀会怎么样？

这种混合气燃烧产生的机械功相对较少，但通过气缸壁传递给冷却液或散热器的热量相对增加。所以混合气太稀会导致发动机过热，输出功率下降。如果混合气太稀，其怠速会很高，当油门踏板快速缩回时，发动机转速很难在短时间内下降到怠速。此时，取下火花塞，会发现电极颜色为白色，说明可燃气体混合物太稀。