CVT主要由电磁离合器控制系统、变速控制系统和液压控制系统组成。
(1)电磁离合器:
汽车在起步、换挡或停车时,离合器的接合和分离都是由电脑控制的。
(2)变速控制:
利用液压系统控制传动机构,即通过改变主动带轮和从动带轮V型槽的宽度来控制带轮锥盘的轴向位置。
(3)液压控制:
根据发动机转速、油门位置、传动比等信号,控制供给驱动轮和从动轮液压腔的油压,并分别通过调速阀和调压阀调节液压腔的油压。
CVT是无级变速器的缩写,意思是没有确定档位的无级变速器。由于CVT没有自动挡位,所以没有换挡带来的顿挫感,换挡更加平顺流畅,动力传递不流失。另外,CVT重量轻,体积小,零件少,所以比AT工作效率更高,油耗更低。美中不足的是从动钢带能承受的扭矩有限,汽车在陡坡起步时可能会打滑。
以上是小编介绍的全部内容。不知道大家看完CVT工作原理的介绍有什么感想?如果你喜欢,请继续关注本站的其他内容。