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摘要:(1)检查燃油并释放燃油系统的压力。(2)检查蓄电池并拆除负极电缆。(3)将专用压力表连接到脉动阻尼器(韩国大宇或通用汽车)或进油管接头(丰田)的位置。(4)连接负极电缆,启动发动机,保持怠速运转。(5)拆下燃油压力
(2)检查蓄电池并拆除负极电缆。
(3)将专用压力表连接到脉动阻尼器(韩国大宇或通用汽车)或进油管接头(丰田)的位置。
(4)连接负极电缆,启动发动机,保持怠速运转。
(5)拆下燃油压力调节器上的真空软管,用手堵住进气管的一侧,检查油压表指示的压力。多点注射系统应为0.25 ~0.35 MPa,单点注射系统应为0.07 ~ 0.10 MPa。
(6)连接燃油压力调节器的真空软管,检查燃油压力表的指示应下降(约0.05 MPa)。
(7)关闭发动机,等待10分钟,观察压力表的压力。多点喷射系统不小于0.20 MPa,单点喷射系统不小于0.05mpa
(8)检查结束后,释放系统压力,拆下油压表,重新安装燃油系统。
燃油压力传感器又称燃油压力调节器,用于调节油路中的燃油压力,保持喷油器供油压力恒定,并将多余的燃油送回汽车油箱。燃油压力调节器有一个带膜片的压力室,膜片上有一个溢流阀、一个真空室和一个弹簧。燃油系统的压力,进气管真空度造成的压差和弹簧力共同作用在膜片上。当燃油系统压力与进气管真空度之间的压差低于弹簧力时,溢流阀关闭;当燃油系统压力与进气管真空度的压差大于弹簧弹力时,溢流阀开启,多余的燃油通过回油管流回汽车油箱。这样就可以调节燃油系统的压力,使喷油器的供油压力保持恒定(约180 ~ 320 kPa)。燃油压力传感器的检查方法如下:1)检查燃油压力传感器、发动机线束和ECM连接器的端子是否损坏,如有则修理或更换。2)监控燃油压力。当发动机运行时,INSITE笔记本电脑用于检测传感器的燃油压力。怠速时的燃油压力为34.47MPa,最大燃油压力为103.42MPa,如果不是,更换燃油压力传感器。