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摘要:冷却系统的组成:在整个冷却系统中,冷却介质为冷却液,主要部件有节温器、水泵、水泵带、散热器、冷却风扇、水温传感器、储液箱、加热装置、膨胀水箱、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。冷却系统的作用是根据发动机的负荷、转速、温度变化
冷却系统的作用是根据发动机的负荷、转速、温度变化,随时改变冷却强度,保证发动机快速升温,保持正常温度;对发动机的不同工作部位给予不同的冷却强度;将发动机工作时产生的热量散发到空气中,保证发动机在最合适的温度范围内工作。
冷却系统不仅要防止发动机过热,还要防止发动机在冬天过冷。发动机冷启动后,冷却系统要保证发动机快速升温,尽快达到正常工作温度。
冷却风扇位于两排气缸之间,气压室由气缸盖、气缸体、机油冷却器、前后挡板和顶部盖板组成。气缸盖和气缸体的背风侧设有挡风板,以调节风量的分配。冷空气被冷却风扇加压后,进入风压室,然后流过待冷却部件的表面。由于通道各部分阻力不同,空气流量或多或少,以保证其适度可靠的冷却。
冷却风扇有两种:轴流式和径流式。
多缸风冷发动机采用轴流。
冷却风扇主要由固定叶轮和活动叶轮组成。
叶轮采用铝合金精密压铸,静叶轮毂配有液力耦合器。
叶轮和风扇外壳之间的间隙非常小,以提高风扇的效率。
动叶片和静叶片的横截面为翼形。