冷却系统免拆清洗机使用原理介绍

冷却系统免拆清洗机使用原理介绍

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现代汽车尤其是乘用车的冷却系统，都是用冷却液代替水进行冷却，但冷却液中也不同程度地含有碳酸钙、硫酸镁等盐类。

冷却系统长时间工作后，这些物质会从冷却液中沉淀出来。其中一部分会形成沉淀物，另一部分会沉积在冷却系统的内表面形成水垢。发动机冷却水套和散热器壁上形成的水垢影响热交换过程。

如果过多的水垢沉积在冷却系统中，会降低冷却水的容量，影响冷却水的循环。由于水垢层导热性差，发动机容易过热，进一步恶化了发动机的润滑状况，无法在运动部件表面形成良好的润滑油膜，也增加了燃烧室的积碳，容易发生爆燃，导致动力降低，油耗增加。因此，当汽车运行一段时间后，应及时清洗冷却系统。

发动机冷却系统清洁剂可用于清除水垢。发动机冷却系统清洗机是去除水垢的专业设备。它利用空气压力产生脉冲，在清洗剂的作用下快速清除冷却系统中的水垢。

发动机冷却系统免拆清洗机工作参数

电压：220v；频率：60Hz；容量：5L；质量：16kg；洗涤方式：气压洗涤；加水方式：电动加水。

不拆卸冷却系统清洗机的使用和操作步骤

1)将适用的三通接头固定在汽车冷却回路的水管上。

2)打开清洗机的清洗液桶，加入清洗液。

3)将自来水管连接到清洗机的入口。

4)出水管与车上的三通连接。

5)连接气动快速连接器。

6)连接电源。

7)将三路电源转到冲洗位置，然后打开汽车散热器盖或储液罐。

8)打开自来水开关进水。当水从散热器盖上溢出时，拧开压力调节器。此时，脉冲开始产生，30-

60s后，关闭气源，待自来水加满后再打开，直到完全冲洗干净，水压49-98Pa。

9)冲洗完毕后，关闭自来水，打开气源，将管道内残留的水冲洗干净，直到管道内无水垢为止，然后关闭气源。

10)将三通开关转到添加位置，打开电源，开始添加防冻液。防冻剂从三通接头进入。当防冻液从散热器中流出时，您可以关闭电源。

11)工作完成后，完全锁定三通固定盖，并启动发动机检查冷却水水位。

冷却系统是什么做的？

汽车使用的水冷系统大多是强制循环水冷系统，水通过水泵在冷却系统中强制循环。水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿筒、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附件组成。汽车冷却系统的作用是使发动机在所有工况下都保持在一个适中的温度范围内。冷却系统既要避免发动机过热，又要避免冬季发动机过冷。根据冷却介质的不同，冷却系统可分为风冷与水冷。如果将发动机中高温部件的热量直接辐射到大气中进行冷却，这种装置就叫空气冷却系统。首先将热量传递给冷却水，然后通过将热量辐射到大气中来冷却冷却水的装置称为水冷系统。水冷系统因其冷却均匀、效果好、发动机噪音低而被广泛应用于汽车发动机。1.水泵：给防冻液加压，保证其在冷却系统中循环。离心泵广泛应用于汽车中。2.散热器：由进水室、出水室和散热器芯组成。防冻液流入散热器芯，空气从散热器芯流出。热的防冻液降温是因为它向空气辐射热量，冷空气升温是因为它吸收了防冻液的热量，所以散热器是热交换器。3.冷却风扇：风扇转动时，吸入空气，使其通过散热器，提高散热器的散热能力，加速防冻液的冷却。4.恒温器：调节防冻液流动路径的阀门。它根据防冻液的温度打开或关闭通向散热器的防冻液通道。5.补偿桶：防冻液受热膨胀时，部分防冻液进入补偿桶；防冻液冷却时，一部分被吸回散热器，所以防冻液不会溢出。