文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:大众Suncool维修灯调零(2012);[1]维护间隔指示器:重置。用车辆诊断检测仪重置保养间隔指示器。在不使用车辆诊断测试仪的情况下,重置保养间隔指示器。保养周期指示器的附加信息。出厂前必须检查保养间隔指示
[1]维护间隔指示器:重置。
用车辆诊断检测仪重置保养间隔指示器。
在不使用车辆诊断测试仪的情况下,重置保养间隔指示器。
保养周期指示器的附加信息。
出厂前必须检查保养间隔指示器;每次换油和定期维护都已重置(匹配)。
[2] SIA使用车辆诊断测试仪进行重置。
连接车辆诊断测试仪。
打开点火开关。
选择“启动功能”。
依次选择:
A.品牌:
B.型号:
C.年份和型号;发动机型号代码。
确认车标。
选择:
A.”组合仪表”;重置维护间隔显示。
根据“引导功能”的描述进行匹配。
匹配步骤如下。
选择“跳转”并按“结束”。
关闭点火开关并断开诊断插头。
打开点火开关。点火开关打开后,保养项目将不再显示在组合仪表的里程表显示屏上。
[3] SIA不使用车辆诊断测试仪进行复位。
暗示
您也可以手动重置维护间隔显示。但必须注意的是,如果手动重置保养间隔显示,车辆的保养间隔将变为固定的,即每15000公里或每12个月。还要更换机油匹配通道。
使用车窗雨刮器杆上的翘板开关和多功能方向盘上的按钮进行如下重置。
A.使用车窗刮水器杆上的翘板开关选择菜单选项“设置”。
B.按下多功能方向盘上的键1几次,直到菜单选项“Settings ”(设置)出现。
C.在“维护”子菜单中选择菜单选项“重置”,并按下车窗刮水器杆或多功能方向盘上的三个键之一来重置维护间隔指示器。
通过组合仪表上的操作键进行重置的步骤如下。
A.在点火开关关闭的情况下,持续按下键3。
B.打开点火开关。维护周期显示处于复位模式。
c .在20秒内松开键3并按下时钟键2一次。几秒钟后返回正常视图。
烧机油的主要原因来自于气缸体,它与气缸内的表面气缸壁和活塞接触。由于各种原因,配合间隙增大,密封不严密,机油可能会逸入燃烧室烧机油。具体原因如下。【1】大众汽车发动机气缸的生产加工工艺精湛,显微镜下发动机的缸壁呈网状。这个细网基本上就是一个储存机油的小油箱。活塞在缸内上下运动时,润滑性能优于平面缸壁,最大限度地减少了活塞环与缸壁的磨损。在技术层面上,烧机油是发动机对气缸壁的保障。【2】大众活塞环韧性好,张力比日系车弱。简单来说就是结实,但是很有弹性。这种匹配肯定会缩短活塞环对缸壁的磨损,所以大众是在跑了几十万公里后测量发动机缸壁的磨损。它比其他汽车小得多,而且发动机能保持良好的工作状态。发动机就像汽车的心脏。烧机油的发动机就是活塞环。活塞环与缸壁间隙过大,正常情况下每千公里有0.2L机油流失。话太多有烧机油的可能。当活塞环出现问题时,机油会跟随活塞的运动进入燃烧室,参与燃烧,烧机油。【4】机油是高温氧化产生的蒸汽,少量机油蒸汽通过曲轴箱通风系统被吸入燃烧室燃烧。【5】国内驾驶情况也需要联系。如果市内堵车,发动机总是怠速运转,发动机很容易积碳。积碳会增加活塞环和气缸壁的磨损,影响机油的燃烧。