三元催化失效的症状有哪些？

三元催化失效的症状有哪些？

三元催化失效的症状：发动机动力性能下降，油耗增加，排气阻力增大，排放恶化，发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。发动机过热，发动机闷，有异响，尾气有异味。三元催化器问题表现症状一：发动机动力性能下降，油耗增加。汽车在行驶过程中，三元催化器容易受路面影响，产生阻力或强烈振动，引起催化器碰撞，导致三元催化器载体断裂，容易堵塞排气通道，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。发动机因供油系统、点火系统等问题过热回火，导致催化剂载体烧结剥落，排气阻力增大，也会导致排气阻力增大，排放恶化。如果三元催化器损坏，第二级氧传感器将无法向起动电脑ECU提供良好的数据，从而使发动机混合气浓度过稀或过浓。太稀会造成点火困难，驾驶无力，发动机点火等。太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重。出现此问题时，发动机问题灯会亮起。发动机反馈系统的故障还可能影响发动机本身的异常状态，使发动机过热，前期过度磨损，闷闷的，有时还会发出奇怪的声音，比如射击声，难闻的废臭，等等。

三元催化转化器的优缺点

汽车三元催化器取消后，三元催化器中的氧传感器会失效，燃烧排放信号参数无法准确反馈给汽车电脑控制单元，油耗增加。

三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置，通过氧化还原将汽车尾气中的有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。作为汽车尾气净化系统中最重要的部分，它承担着汽车尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害气体的催化还原：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种主要有害气体被催化还原成无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)、氧气(O2)后排放。

启动三元催化器会大大影响发动机的低扭矩，但在日常使用中，我们不得不提高转速来弥补这一缺陷，增加油耗。更何况，如果没有三元催化净化汽车尾气，发动机排出的有害气体会极大地影响生态环境，甚至对周围人的健康造成危害。同时，这种做法也是无视国家法律法规的行为，应该受到全社会人民的唾弃和谴责。所以打通三效催化是有害无益的。