文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:水不能代替防冻液。水容易蒸发,冬天会结冰,损坏发动机,造成不必要的损失。最重要的是水放久了会生锈。汽车的散热器水箱和加热器水箱比较窄,容易堵塞水箱,导致没有加热器,发动机温度高等症状,会腐蚀发动机。反之,防冻液就不一样了。在我省有润滑
水容易蒸发,冬天会结冰,损坏发动机,造成不必要的损失。最重要的是水放久了会生锈。汽车的散热器水箱和加热器水箱比较窄,容易堵塞水箱,导致没有加热器,发动机温度高等症状,会腐蚀发动机。反之,防冻液就不一样了。在我省有润滑作用和防腐作用,市面上的防冻液沸点在108以上,冰点在零下35到40度。目前大部分汽车都配备了涡轮增压。通常水温在95-100度之间波动,散热由风扇调节。水的沸点是100度,会蒸发的更快,除非车坏了没办法加水,事后要马上更换。
热水系统的关键是由风机和加热水箱组成。原理更简单。暖风开启后,汽车发动机中的高温防冻液会进入暖风箱。这个时候鼓风机的风也会进入暖风槽,这样空调的出风口就会吹出暖风。
我认为加热箱是一个热交换器。
使用加热功能时,一定要注意使用方法。如果使用不当,也会影响汽车的油耗。
冬天启动发动机后不要马上开暖风。正常行驶十到十五分钟后打开暖风。
刚启动发动机,发动机温度相当低。此时开启暖风会影响发动机升温过慢的现象,增加油耗。
冬天刚启动发动机,怠速比平时高一点。这是因为发动机温度太低。ecu自然会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油,这样可以让发动机快速预热。
有些车友也有冬天在同一个地方给车加热的习惯。我觉得热车到位没啥用。热车到位只会增加尾气排放和油耗。
预热汽车的一个好方法是发动引擎,挂档,然后发动。当你开始开车时,不要让引擎跑得太快。
启动发动机后,挂档行驶也能使变速器油快速达到工作温度,对变速器也是有利的。