宝马5系和3系怎么选？

防冻液总开锅的原因：1、散热器故障停止运转导致水温过高，防冻液不循环，节温器故障或未开启，水泵故障没有正常工作，造成水循环管路堵塞；解决方法：维修散热器，开启节温器，使防冻液开始循环，水泵正常工作；2、防冻液不足或防冻液质防冻液总开锅的原因：1、散热器故障停止运转导致水温过高，防冻液不循环，节温器故障或未开启，水泵故障没有正常工作，造成水循环管路堵塞；解决方法：维修散热器，开启节温器，使防冻液开始循环，水泵正常工作；2、防冻液不足或防冻液质量不好、沸点低；解决方法：及时添加防冻液，添加的时候需要添加优质且沸点高；3、水箱风扇故障不转，水泵皮带使用时间太长会打滑；解决方法：更换故障的水箱风扇和长时间使用的水泵皮带；4、水温传感器异常。水温传感器、电路、仪表异常，也可能导致防冻液开锅；解决方法：需要进行详细检查再排除故障，车主可到维修店进行处理；5、换防冻液时排气不尽。更换防冻液的时候没有将气排尽，导致气阻，循环不通畅；解决方法：需要打开水壶盖，启动发动机大概循环5到10分钟，直到水壶液面不再降低，完成排气。防冻液开锅时要靠边停车，让发动机怠速运转一段时间，让温度慢慢降下来，检查散热系统是否正常运转，检查防冻液水量，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后及时补充即可，如果没有防冻液可以添加少量的水；6、防冻液不循环，水温传感器未打开，离心水泵没能正常的工作中，导致水循环系统管道阻塞，造成开锅；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。防冻液可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。当防冻液缺少时也尽量不要加水来填补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。防冻液缺少的原因及解决方法：1、散热器损坏，上下水室密封不良，从而导致防冻液渗漏。解决方法：到专业汽修厂更换散热器。2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接处松动且密封不良，从而导致防冻液渗漏。解决方法：拧紧溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的螺丝。3、气缸垫损坏，从而导致防冻液渗漏。解决方法：到4S店更换气缸垫即可。4、气缸盖与缸体结合处翘曲或缸盖螺栓松动，从而导致防冻液渗漏。解决方法：拧紧缸盖螺栓。5、管箍松动，从而导致防冻液渗漏。解决方法：拧紧管箍。6、水管老化，从而导致防冻液渗漏。解决方法：更换新的水管。7、水箱锈蚀，从而导致防冻液渗漏。解决方法：清理水箱水锈或者更换新的水箱。8、防冻液下方的导流管出现破损，或者变形，接口不牢固，从而导致防冻液渗漏。解决方法：更换新的导流管即可。9、装载防冻液的防冻液壶出现了破损，变形或者移位的情况，从而导致防冻液渗漏。解决方法：更换新的防冻液壶即可。10、水箱漏水，从而导致防冻液渗漏。解决方法：到4S店进行专业检修或更换即可。11、正常消耗，车辆在运行中也会消耗防冻液。解决方法：添加防冻液即可。

防冻液减少的原因有：冷却系统设计不合理。3360一般成熟的车是不存在的，尤其是新车。流通差，消耗快。添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。缸内冷却液燃烧或油底进入，严重的油底会有水，发动机工作不稳定。判断防冻液是否不足的方法：观察仪表板上防冻液减少的原因有：冷却系统设计不合理。3360一般成熟的车是不存在的，尤其是新车。流通差，消耗快。添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。缸内冷却液燃烧或油底进入，严重的油底会有水，发动机工作不稳定。判断防冻液是否不足的方法：观察仪表板上的防冻警示灯。检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min)，则无法继续行驶，应及时添加防冻液。检查防冻水壶上的水位标记。更换防冻液的方法3360在彻底更换防冻液之前，需要进行一次全面的检查，看看各管路有无渗漏痕迹和裂纹。重点是检查五通管。五通管因有五个接口连接所有部件而得名。防冻液流经五通管后，被分配到汽车的不同部位发挥作用。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定接头。排空旧的防冻液，然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注满清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟进行水循环。一开始，水箱里的水有点粉红色。继续注入清水，直到流动的水变干净。不要忘记拆下温水管，排出温水。水排出后1小时左右，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液。这是让防冻液快速流入水箱的方法。然后，在防冻液箱中再加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎满为止，行驶10分钟左右。此时冷却系统的液位下降，因为部分空气被抽走。然后，添加防冻液，并加注储液罐的最高标记“MAXT”。如果水量没有超过冷却液的四分之一是没有影响的，超过四分之一的话是会大大影响冷却液的效果。另外，还会引起发动机开锅，由于冷却液加水之后，冷却液里面的防锈蚀添加剂比例会失调，导致防锈蚀功能下降，产生水垢。防冻液功能：1、冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液都加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。使用防冻液的注意事项：一、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。二、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。三、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。四、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。五、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

宝马新 5 系是宝马品牌的 C 级车系具有诸多亮点。 首先是车身结构它是世界上首款采用钢铝混合车身结构的汽车前部发动机舱周围框架使用大量铝合金材料减轻车重的同时提高了碰撞安全性。 在动力方面新 5 系素来强劲如 530i 装备的宝马新 5 系是宝马品牌的 C 级车系具有诸多亮点。首先是车身结构它是世界上首款采用钢铝混合车身结构的汽车前部发动机舱周围框架使用大量铝合金材料减轻车重的同时提高了碰撞安全性。在动力方面新 5 系素来强劲如 530i 装备的 3.0 升直列 6 缸发动机0100 公里/小时加速仅需 7.1 秒。而且新 5 系还装备了宝马第二代 iDrive 操控系统菜单结构简单可直观控制众多辅助功能。此外新 5 系的轻质车身设计降低了油耗如 530i 在市内、郊区和综合路况的平均油耗表现出色。其内部空间也比老款大了许多国产宝马 530i 外部尺寸有所增加轴距延长使前后排乘客的腿部、肩部和头部空间显著加大行李箱容积也更大。长轴距版为中国市场增加了月光色。近期上市的全新一代宝马 530i 搭载 2.0T 高功版发动机和 48V 轻混系统动力大幅提升操控性出众还拥有大轮毂和大后驱配置。外观造型亮眼有天使眼大灯、可发光中网格栅等设计。内饰配置丰富如 HUD 数字抬头显示、宝华韦建音响等。车身数据方面长宽高分别为 5060/1900/1515mm轴距是 2995mm。中期改款的宝马 5 系在外观上进行了升级如双“L”型日间行车灯、全新前中网造型等内饰配置也有提升性能优秀操控依然出色。新款 5 系的车身平均间隙和漆膜厚度表现良好底盘调校偏舒适。全新一代宝马 5 系在外观内饰设计风格上更为年轻运动内饰采用全新悬浮式双联屏和隐藏式空调出风口还将推出纯电动版本 i5。宝马 0 系是宝马公司预计开发的 1 系以下小型车。它的轴距较短有望在 2020 年投入生产。定位不会很低可能与“泡泡”车同平台开发短前悬设计。有三门版、五门版和双座 GT 版车型或在英国牛津工厂和 Mini 共线生产会配备全新的 3 缸和 4 缸直喷增压发动机。0 系将与下一代 Mini 共享平台成为宝马史上首款前驱车虽动力布局有违家族传统但外形设计有宝马特征双肾形进气格栅和前保险杠类似 1 系新设计的前大灯更凶狠。车尾大包围和扰流翼表明其重视操控乐趣和运动特性。它将提供多种高科技配置如电控差速器锁和主动可调式减震有三门掀背和五门掀背车身可选预计 2013 年推出双座敞篷版。动力方面将有多种汽油和柴油发动机还有全电动系统如 1.5 升直列三缸涡轮增压柴油发动机峰值马力输出达 161 bhp。0 系是宝马 i 计划的一部分注重燃油经济性和清洁尾气排放。预计 2012 年投产概念版预计 18 个月后亮相起价约 1.6 万英镑折合人民币 18 万元。从流出的设计图看有典型双肾格栅侧面雕塑感足尾部造型平缓借鉴了 Vision EfficientDynamics 概念车特点。

宝马5系2021款在外观、内饰、配置、动力等方面都有出色表现。 外观上格栅、大灯、尾灯等细节调整更显大气。新车格栅修正后更方正直瀑式格栅衔接紧密有大气感。头灯内部双“L”字形LED日行灯取代天使眼气场稳重。侧腮部分豪华套装版镀宝马5系2021款在外观、内饰、配置、动力等方面都有出色表现。 外观上格栅、大灯、尾灯等细节调整更显大气。新车格栅修正后更方正直瀑式格栅衔接紧密有大气感。头灯内部双“L”字形LED日行灯取代天使眼气场稳重。侧腮部分豪华套装版镀铬修饰精致M运动套装蜂窝状饰板运动感强。侧面经典元素保留车身尺寸有优势。尾部全新3D立体尾灯层次感和辨识度高。 内饰基本不变车机系统升级至 iDrive7.0 版本新增星空顶、天使之翼迎宾光毯等配置。方向盘全系真皮包裹握感舒适。全液晶仪表盘界面升级中控屏加大且搭载新系统。挡杆台按键布局清晰功能区划分明确。配置和用料保持高水准氛围灯、皮质包裹与木纹饰板营造豪华感。座椅材质前排由真皮减配为仿皮但包裹性和支撑性出色。后排座椅靠背侧向支撑好配置软质头枕空间优势明显。 动力方面全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机分为低/高功率版本发动机型号升级至 B48TU排放和油耗表现优化。底盘结构不变悬挂组合出色兼顾舒适与运动。 总之宝马5系 2021 款带来新鲜感和尊贵感各方面表现出色市场竞争力强。2023 款宝马 5 系价格在 47.55 万至 56.25 万元之间。 改款车型共推出 6 款包括 530Li 领先型豪华套装、530Li 领先型 M 运动套装、530Li 尊享型豪华套装、530Li 尊享型 M 运动套装、530Li 行政型豪华套装、530Li 行政型 M 运动套装。 外观方面双肾进气格栅霸气硬朗矩阵式大灯全系标配。不同车型轮毂造型不同车尾沉稳耐看双出式排气更协调。车身尺寸为 5106x1868x1500 毫米轴距 3105 毫米。 内饰方面根据车型不同内饰颜色搭配不同。全液晶仪表 12.3 英寸中控屏幕 12.3 英寸方向盘真皮包裹座椅采用 Sensatec 合成皮材质。 配置方面标配矩阵式大灯、自适应远近光、主动式进气格栅、19 英寸轮毂、电动感应尾门、倒车影像高配车型还有 360 全景影像、四区自动空调、HUD 抬头显示、哈曼卡顿音响、宝华韦健音响、疲劳检测等。 动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 245 马力最大扭矩 350 牛米传动系统为 8 挡手自一体变速箱WLTC 百公里综合油耗 7.4L。底盘悬挂结构采用前双叉臂后多连杆驾驶体验出色座椅功能丰富安全性能优秀品质有保障燃油经济性较好。

宝马 5 系 523 是华晨宝马旗下的一款车型原产地为欧洲。价格在 43.36 71.26 万元。 它的动力系统搭载了 2.5 升直列六缸自然吸气式发动机最大功率 204 马力150 千瓦最大扭矩 250 牛米动力输出平稳宝马 5 系 523 是华晨宝马旗下的一款车型原产地为欧洲。价格在 43.36 71.26 万元。 它的动力系统搭载了 2.5 升直列六缸自然吸气式发动机最大功率 204 马力150 千瓦最大扭矩 250 牛米动力输出平稳强劲提速快且噪音小。 外观采用流线型设计车身线条流畅优美车头有大面积镀铬装饰和双肾形进气格栅豪华大气侧面线条简洁轮毂独特动感十足车尾短小精悍双边共四出排气管运动氛围强烈。 内饰采用家族顶级车型的设计风格做工、用料进步明显各种配置丰富。 操控性很棒无论是高速还是城市驾驶都能提供稳定的驾驶感受。舒适性也很好车内空间宽敞尤其是后排身高 175 的人跷二郎腿没问题座椅舒适隔音效果良好。 安全性有保障配备自动刹车系统、盲点监测、车道偏离警告等。 但也有一些小问题比如车身又长又宽城市停车不太方便打方向盘有虚位10 万公里后可能会有些小毛病如油箱容易破自己加油到 5000 公里会提示机油不足但在 4S 店保养不会出现这种情况车辆还会抖去 4S 店也检查不出原因座椅跑 100 多公里会腰酸。 对于 2.5 升自然吸气发动机带动 2.23 吨的车身可能会感觉费力低转速光有声音车子不走不过通过升级能改善比如升级后起步有力轻轻点油门就来速度了油门变轻盈低扭强劲提速顺畅积极有力性能媲美 3.0L。 总之宝马 5 系 523 是一款相当不错的车型。宝马5系报价如下2024 款宝马 5 系燃油版指导价在 43.99 万至 52.59 万之间。其中 2024 款 525Li 豪华套装和 M 运动套装的厂商指导价均为 43.99 万。530Li 领先型豪华套装和 M 运动套装指导价均为 48.59 万530Li 尊享型豪华套装和 M 运动套装指导价均为 52.59 万还有 525i M 运动套装指导价也是 43.99 万。全新宝马 5 系还有纯电动版本 i5提供 5 款车型售价区间为 43.99 万至 63.99 万。具体来说eDrive35L 豪华套装和 M 运动套装指导价均为 43.99 万eDrive35L 尊享型指导价 46.59 万M60 指导价 63.99 万。18 年宝马 5 系二手车价格因车型、车况、配置、里程、上牌地等因素有所不同一般在 18.69 万到 25.48 万之间。需要注意的是实际价格取决于您选择的车型、配置和动力系统以及车辆的具体车况。