底盘护板是发动机护板吗？

江淮瑞风可以称为MPV，这款车是江淮推出的一款轻客。瑞风这款车型介于面包车和MPV之间，如果准确的说，这款车应该划分为MPV的范畴，相比面包车来说，这款车的内饰更加豪华舒适，改变了面包车以往的乘坐环境，相对于传统意义上的MPV，这款车江淮瑞风可以称为MPV，这款车是江淮推出的一款轻客。瑞风这款车型介于面包车和MPV之间，如果准确的说，这款车应该划分为MPV的范畴，相比面包车来说，这款车的内饰更加豪华舒适，改变了面包车以往的乘坐环境，相对于传统意义上的MPV，这款车似乎要低半个档次。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0L发动机，这台发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为196牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱。值得一提的是这款车的车身尺寸和内部的空间，作为一款MPV，这款车的长宽高为4695*1820*1880mm，轴距为3080mm，相对于同级别的车型来说，这款车的空间表现是非常优秀的，汽车的轴距加长，代表着汽车内部空间的表现要更好。与其它车型不同的是，这款车还推出了一款柴油版的车型，柴油版的汽车在降噪方面做的不是很好，因为柴油版发动机的动力更强劲一些，相对于汽油版的车型，柴油版车型在行驶过程中产生的风噪是很难降低的。江淮瑞鹰四驱车可以入手：1、瑞鹰搭载的发动机是与瑞风商务车完全相同的2.4LDOHC16气门发动机。这种发动机的技术成熟、动力强劲、功效高、燃油充分。其全面优良的性能和技术品质早已跟随数十万辆瑞风商务车赢得了市场的高度赞誉。瑞鹰的底盘传动系统采用的是全时四驱，行驶时发动机输出扭矩将按设定比例弹性地分配在前后轮上；2、根据不同的路面情况，通过中央差速器前后轮获得的扭矩将即刻发生相应的变化。最重要的是，瑞鹰采用了发动机横置技术，将主要动力分配在两个前轮，达成了和轿车相似的传动效果，有效功率被大大提高，无效损耗就会更多减少。按照国际惯例，具有越野性能的全时四驱车，基本都会搭载；3、3.0L以上排量的发动机，而瑞鹰大胆使用2。4排量的发动机，是江淮汽车公司在面对市场“功能更多、油耗更少”的普遍需求，整合全球资源造世界车的实战考验。瑞鹰的底盘系统经过了德国著名跑车公司的多名专家精心调校，使它的底盘系统、动力系统达到了最佳的匹配；4、创新技术带来实用价值，瑞鹰的经济性得到了最有效的体现。最近有一位瑞鹰的车主在网上爆出了瑞鹰百公里油耗不到8L的消息，想必是他一流的驾驶技术和瑞鹰完美性能同时达到了人车合一的境界使然。

发动机正时链条断了不能修，只能更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、发动机正时链条断了不能修，只能更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命，然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低；2、不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右；3、正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

发动机曲轴后油封漏油的处理方法：1、首先就是如果在行驶的途中，发现汽车的曲轴后油封渗漏机油状况非常严重时，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站。在到达汽车的维修场所之后，若存在可以更换的汽车配件的话，就要发动机曲轴后油封漏油的处理方法：1、首先就是如果在行驶的途中，发现汽车的曲轴后油封渗漏机油状况非常严重时，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站。在到达汽车的维修场所之后，若存在可以更换的汽车配件的话，就要及时对汽车曲轴后油封进行换新。但是如果没有汽车的备用物件的时候，那么就可以卸下最后的一道曲轴主轴承盖，把石墨石棉条从曲轴主轴承盖上小心翼翼地取下，使用涂有一层黄油的石棉线平垫在油封凹槽里面，然后将取下来的石墨石棉条按照原本的模样压在石棉线上，在完成以后暂时可以勉强使用一小段时间；2、最好就是建议尽量早一些对曲轴后油封进行更换和修补，因为如果曲轴后油封漏油多见于行驶年龄比较大的老车，而曲轴后油封的漏油有可能是一个预警，使用汽车的其他部件可能出现了其他不同程度的磨损和伤害。车主最好开车到驾驶场所进行一个专业的检查维修；3、如果油底壳漏油，发动机只会下面有油，用手电筒即可以观察的到，有的油底壳比较容易拆卸，可以网上自行购买配件更换，记得一定把密封胶涂均匀，螺栓不可太过用力，否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳，建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话，一般自己动手加装垫子就能搞定。发动机曲轴箱通风管漏油的解决方法：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率，降低了汽车的防盗功能，所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车，偷车贼即使能开门也开不走。爱车的朋友会更关心它的防盗性能。这里我就说说桑塔纳， 大众的汽车防盗发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率，降低了汽车的防盗功能，所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车，偷车贼即使能开门也开不走。爱车的朋友会更关心它的防盗性能。这里我就说说桑塔纳， 大众的汽车防盗问题，大众的汽车防盗率还是比较高的，本田和雅阁的其他车相对容易被小偷发现。这里有很多原因。第一，因为这些车是市面上最畅销的车型，尤其是二手市场，所以相对比较好卖。第二，由于车型市场保有率高，所以有很多相关的防盗破解解码装置。第三，防盗设计确实有缺陷。尤其是大众车，国内市场除了A6L的防盗系统还没破解外，其他都很容易破解。桑塔纳系列属于上一代的防盗系统，很不安全。对付一般的小偷小摸没问题，但是只要知道怎么用设备，一般不超过5分钟，车是人家的。大众，宝来，帕萨特，奥迪，等地的新车。采用了内置钥匙，可以稍微延迟机械锁的开启时间，但并不能真正保证安全性。所谓防盗是相对的，没有绝对的防盗。就像后来防盗门的厂家改名一样，不叫防盗门。这就是文字的严格性，防止用户被追究责任。我们对于汽车防盗不能绝对，可以增加盗窃的难度，延缓小偷的破解时间，让小偷从困难中退缩，这就是成功。发动机防盗锁止灯闪亮的方法为：1、估计是汽油的问题。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；2、长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现；4、典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

安全气囊灯常亮不能过年检。送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EP安全气囊灯常亮不能过年检。送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。是可以通过年检的。因为车辆年检只检查车辆的外观有没有破损或者有没有改装，车辆的外部照明灯是否有不亮的，刹车系统制动力够不够，发动机尾气合不合格系统里面有没有故障码等。不过鉴于安全气囊系统是厂家给予驾驶人员和乘坐人员的的安全保障，为了对自己的安全和他人的安全负责任，还是有必要去排除气囊故障的。安全气囊故障灯亮的情况：1、发动机自检。着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。2、假故障。毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。3、真发生故障。所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。