车不是停下来倒车吗？

自动档车的D档是前进挡，R档是倒车档。一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,S等几个挡位：1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。放入P档发动机会锁止。2、R倒车档。平常倒车的档位。3、N空档。N位相当于空档，可在起自动档车的D档是前进挡，R档是倒车档。一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,S等几个挡位：1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。放入P档发动机会锁止。2、R倒车档。平常倒车的档位。3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。临时停车可用N档，注意配合脚刹和手刹，以防溜车。4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在前进档位之间自动换档。D档是最常用档位。5、S运动模式。在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10％，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。1、对于采用一键启动的车型，需要档位处于P挡时踩下刹车才能启动，保障了车辆在启动时不会移动。但有不少人反映曾遇到过刹车踩不下去启动不了的现象，怀疑是哪里出现了故障，更有人担心行车时会不会出现刹车踩不下去的情况；2、实际上，导致刹车踩不下去启动不了的原因很大可能是上一次熄火后多踩了几次刹车。现在大部分的汽车都是采用真空助力泵来为刹车助力，使得我们踩刹车时不需要用很大的力气；3、因此，当发动机熄火以后多踩了几次刹车使得助力泵内仅存的一点真空度都没有了，那么在下次启动时刹车踏板就会很硬踩不下去；4、这时就要多使点力将刹车踏板踩下去，再按点火开关就能将发动机启动了。发动机启动以后可以明显感觉到刹车踏板在下沉，这是因为发动机进气管已经形成真空，真空助力泵也开始提供助力了。

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可以拍到车内部。汽车行车记录仪的功能类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况，信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。安装行车记录仪可以拍到车内部。汽车行车记录仪的功能类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况，信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。安装行车记录仪的初衷一是为了保障安全，二来顺便防防碰瓷。但如果安装在错误的位置，不仅无法保障安全，还会加大车前盲区，带来极大的安全隐患。将行车记录仪接头插入阅读灯电源内由于阅读灯的供电方式相对独立，离前车玻璃很近，不少车型会直接拆开阅读灯壳，选择在里面寻找行车记录仪的供电。如果将行车记录仪接到阅读灯上，即便车辆熄火下车后，行车记录仪依然在工作，消耗车辆电源。最终导致的结果可能是当再次使用汽车时，由于车辆电量被行车记录仪耗尽，无法启动。部分车主把行车记录仪固定后，就直接把电源线垂直在图示上的位置。这样的结果是：在行驶中，电源线晃来晃去，影响驾驶员的视线，从而带来安全隐患。正确的方式是通过走暗线的方式将其隐藏在内饰的接缝里，也可以放在密封条里。行车记录仪的复位键的位置因品牌和型号而异。一些行车记录仪的“复位键”实际上是“重置键”，用于清除设备中存储的数据、恢复出厂设置或解决设备故障。通常，此类按钮位于设备的底部或侧面，可以使用细小的针状物体进行操作。如果您无法找到设备上的“复位键”，可以参考设备的使用说明书或者在设备厂家的官方网站上查找相关的信息。另外，一些行车记录仪可能不提供物理的“复位键”，而是通过菜单操作的方式进行恢复出厂设置。如果您在使用过程中遇到问题，可以在保修期内联系设备制造商或售后服务支持，获得进一步的协助。

在汽车品牌中容易混淆的名牌车标志不少。 像英菲尼迪和奇瑞它们车标确实相似英菲尼迪是二线豪华品牌标志设计独特可跟奇瑞相似度高。 宾利和瑞麒车标形状近乎一样差别在中间字母宾利是 B瑞麒是 R。 兰博基尼和金牛星都以牛为主题在汽车品牌中容易混淆的名牌车标志不少。像英菲尼迪和奇瑞它们车标确实相似英菲尼迪是二线豪华品牌标志设计独特可跟奇瑞相似度高。宾利和瑞麒车标形状近乎一样差别在中间字母宾利是 B瑞麒是 R。兰博基尼和金牛星都以牛为主题兰博基尼是豪车金牛星是微型车。法拉利、保时捷和宝骏都用骏马侧脸法拉利红底保时捷黑底宝骏蓝底。华泰和长城一个凹形一个凸形。北汽和奔驰也存在相似点。长安和讴歌分别来自羊角和卡钳。帝豪和凯迪拉克都是盾牌造型但内涵不同。凯瑞和福特标志也相似。阿尔法罗密欧和吉利英伦车标易混保时捷和荣威的设计易让人混淆本田和现代的 H 标要仔细看讴歌和长安汽车的也易混克莱斯勒、大迪、江淮都用五角星元素细节不同。要准确分辨这些车标得仔细观察和学习。比如英菲尼迪与奇瑞相似度高得很。宾利和瑞麒就中间字母不同。兰博基尼和金牛星一个豪车一个微型车差别大但车标易分不清。总之只要多留意多了解就能清楚区分这些易混淆的车标不再傻傻分不清啦。本田三轮摩托车的操控性整体是不错的。比如本田金翼 CSC 三轮摩托车它有着先进的悬挂系统和稳定的底盘设计双横臂独立悬挂让车辆行驶和转弯时更稳定。电子助力转向系统使驾驶轻松便捷。还有本田金翼 1800csc 正三轮摩托车前悬挂式转向系统加上运动抑制装置行驶稳定配备前后独立悬挂系统能缓解不平路面的不适感操控稳定转向半径小方便转弯和倒车。本田不倒翁三轮摩托车在转向控制上做了改进转弯时后轮能保持贴地。嵌入式数字仪表盘简洁明了方便骑行操作。另外本田在不断改进三轮摩托车的设计电驱动边三轮摩托车通过引入传感器和程序控制来提升操控性。作为世界知名品牌本田在全球用户多、口碑好。旗下的金翼 CSC 三轮摩托车继承了卓越品质备受消费者青睐用户对其性能、耐用性、操控性和舒适性都评价很高认为物超所值。所以本田三轮摩托车在操控性方面有着诸多出色的表现。