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防冻液是从哪个口加的?

时间:2023-03-22 15:31:21 来源:整理于互联网

摘要:一般从辅助水箱(也叫膨胀水箱)加入防冻液。辅助水箱在发动机舱内。打开发动机盖,可以看到防冻液通常是有颜色的(红色或绿色),可以明显区别于其他机油。当汽车处于冷态时,观察副水箱(膨胀水箱)中的防冻液应保持在上下划线之间,即正常的液体消耗

防冻液是从哪个口加的?

一般从辅助水箱(也叫膨胀水箱)加入防冻液。辅助水箱在发动机舱内。打开发动机盖,可以看到防冻液通常是有颜色的(红色或绿色),可以明显区别于其他机油。

当汽车处于冷态时,观察副水箱(膨胀水箱)中的防冻液应保持在上下划线之间,即正常的液体消耗量。如果需要注意冷车下操作,如果是膨胀水箱,先拧开半圈,确认水箱内气体放出后再完全拧出。膨胀水壶上的刻度不能超过max,水箱要加满,辅助水壶加到中线,冷却车防冻液加满水箱,备用水壶加满半壶。不用加太多,加到刻度线以上就行了。如果没有刻度线,加到水壶总容积的三分之二。

防冻液褪色后会影响使用吗?

车辆使用的防冻液有几种颜色,比如红色,然后是蓝色,然后是粉色。不要混合不同颜色的防冻液。尽量使用同一品牌的防冻液。

如果你使用的防冻液颜色逐渐变淡或变深,说明防冻液的使用寿命可能会更长。建议你测一下防冻液的冰点,能不能达到防冻液本身规定的防冻指标。如果防冻液是零下45度,你用了五年后,内部冰点值只有零下10度左右,说明她的防冻能力会下降。

建议更换。如果掉色,就要用很久。第二,有可能你用的防冻液质量不是特别好。当防冻液褪色后,还可以用冰点测试仪测试防冻指数。如果符合要求,可以继续使用。如果不符合要求,就需要更换。否则有些人比如东北或者更冷的地方,就达不到自身的抗冻能力,水箱就会冻裂,这也需要借助冰点测试仪来测试。

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