有自动驻车还需要挂N挡吗？

不能买已经15年的旧车。汽车设计寿命可以超过15年，但对于已经15年的旧车，完全没有必要购买。消费者可以选择购买3至5年的二手车，因为这个年限之间的旧车保值率较高，而且车辆使用年限不长，出现问题的几率相对较低，购买3至5年的二手车是比较划算的。不能买已经15年的旧车。汽车设计寿命可以超过15年，但对于已经15年的旧车，完全没有必要购买。消费者可以选择购买3至5年的二手车，因为这个年限之间的旧车保值率较高，而且车辆使用年限不长，出现问题的几率相对较低，购买3至5年的二手车是比较划算的。对于6至8年的旧车，使用时间较长，车辆可能存在一些小故障，例如发动机抖动、车辆异响、油箱漏油，维修费用会较多，但从性价比上讲，还是值得购买的。不建议购买更长时间的旧车。目前的检车标准是15年车龄1年两次检车，也就是6个月一次，20年车龄1年4检车也就是3个月一次检车。所以不划算。你要明确购买15年车龄的车的目的是什么。第一种是练手，练会了当废铁卖，稀有车型代步。购买这样的车完全没有问题，因为既然是练手，肯定也不会购买太贵的车，只要能开能走就行了。练练差不多了，就直接当废铁卖掉就行了，半年检车一次，前提是车况要好，否则要么在修车，要么在修车的路上，太折腾了。第二种，那就不说太多了，喜欢就想拥有，情怀也罢，信仰也罢，但这里的情怀和信仰都需要付出成本，只要你自己觉得愿意为它付出，检车根本不是问题。车虽然旧，只要能上路，我就喜欢折腾，修车、检车都当成玩车的乐趣，乐在其中，这才是玩车的态度！0.9米左右。货车底盘离地高度一般为0.9米左右。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。传动系：将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。主要包括车架，前轴，车轮，悬架。转向系：保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶，主要包括转向操纵机构，转向器，转向传动装置。制动系：使汽车减速、停车和保证汽车可靠的停驻。主要包括制动操纵机构，制动器，传动装。卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸货车、牵引车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引车等)。

拖挡，就是该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配。拖挡会导致发动机严重超负载，发动机、传动机构甚至整车剧烈抖动，并伴有不正常响声。如果是柴油发动机，排气管会冒黑烟，对车辆、发动机的损伤、冲击很大。很多人特别是新手，在驾车时有拖挡的习惯，不是根拖挡，就是该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配。拖挡会导致发动机严重超负载，发动机、传动机构甚至整车剧烈抖动，并伴有不正常响声。如果是柴油发动机，排气管会冒黑烟，对车辆、发动机的损伤、冲击很大。很多人特别是新手，在驾车时有拖挡的习惯，不是根据速度和路况选用合适的挡位，而是为了省事，长时间使用一个挡位，还以为这样可以省油。其实根据节油原理，是否省油与车辆是否处在最佳工况有关。一般来说，使用的挡位越低，节气门开度越小，功率利用率越差，耗油就越高。只要条件许可，应尽量使用高挡，保持中速行驶。若车辆经常在高挡位拖挡行驶，则可能对车辆造成损害。由发动机的负荷特性可知，节气门开度小时，发动机负荷率低，油耗高。车辆经常处在拖挡行驶的状态下，其离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件，由于连续不断地冲击，会导致提前损坏，缩短使用寿命。同时，拖挡时发出的噪声还会使乘客难以忍受。拖挡行驶，当遇到紧急情况需立即提速越过障碍时，虽将油门踩下，速度却不能马上提起来，这就可能造成被动。内容仅供参考并受版权保护避免打广告儿，咱们只说品类哈。UV保护墨镜：UV光线是一种不可见的光线，但它会对眼睛造成伤害。因此，选择具有UV保护功能的墨镜是非常重要的，这可以保护眼睛免受紫外线的损伤。偏光镜片墨镜：偏光镜片可以过滤掉反射光线，例如水或者车窗上的反射光线，这可以减少眼睛的疲劳和不适感。因此，偏光镜片的墨镜是一个很好的选择，特别是在开车时。透明或淡色镜片墨镜：透明或淡色镜片的墨镜可以减少眼睛的疲劳和不适感，同时也不会影响驾驶者的视线。这种墨镜通常适合在白天驾驶。大镜片墨镜：大镜片的墨镜可以提供更广阔的视野，这对于驾驶者来说非常重要。此外，大镜片的墨镜可以遮挡阳光和灰尘等杂物，保护眼睛免受外界的伤害。轻便舒适的框架：选择轻便舒适的框架是非常重要的，因为它可以让你在长时间驾驶中保持舒适和集中注意力。此外，框架应该适合你的脸型和头部大小，这将确保墨镜的稳定性和舒适度。防眩光镜片墨镜：防眩光镜片可以减少强烈的光线对眼睛的刺激，这对于在太阳强烈时开车非常有用。这种墨镜通常适合在白天或黄昏驾驶。总之，适合开车的墨镜应该具有UV保护功能、偏光镜片、透明或淡色镜片、大镜片、轻便舒适的框架和防眩光镜片等特点。选择适合自己的墨镜可以提高驾驶的舒适度和安全性。

销量最好的就是朗逸了，空间大，省油，外观也大气，其次就是宝来，新款桑塔纳，捷达，POLO，10万多点的就是凌渡，速腾，高尔夫。拓展：1、大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽销量最好的就是朗逸了，空间大，省油，外观也大气，其次就是宝来，新款桑塔纳，捷达，POLO，10万多点的就是凌渡，速腾，高尔夫。拓展：1、大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。2、大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。大众两厢车有大众Polo、朗逸两厢等，消费者可以根据个人需求来选择购买。朗逸两厢版在设计上有着更为运动年轻化的调整，蜂窝元素的大量应用让这辆家轿变得动感十足。中网下方的镀铬装饰框贯穿了两侧雾灯，将车头的横向视觉宽度拉伸了不少，呈现出更为低矮的车身姿态。黑色的雾灯框采用时下流行的扩散器造型。尾部棱角分明，在视觉效果上更加精致。高尔夫的中网格栅进行了更加扁平化的处理，通过一条银色镀铬条连接左右大灯。大灯造型整体更加修长，并且大灯下方轮廓有转折的曲线，造型更动感。引擎盖上增加了两条隆起的线条，让前脸更具力量感。在车身侧面，车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯，简洁而有力量感。2019款大众Polo设计更加扁平化，从发动机舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。前脸处采用了更大更修长的大灯，内置LED光源和波浪形日行灯，前包围上双格栅的设计很新颖，配合带有镀铬饰条的中网，整个车头虽然线条简洁，但却具备了很好的层次感。

发动机有哒哒声的可能原因如下：1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。2、可能就是机油泵压力不足。3、可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。检测方法如下：发动机有哒哒声的可能原因如下：1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。2、可能就是机油泵压力不足。3、可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。检测方法如下：将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟,，排气管是否冒蓝烟，用听诊器在机体上部侧听诊，也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧，将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上，听是否振动敲击声，如果出现上述症状，可确诊为活塞敲缸。逐缸断火试验，若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下，加入少量机油，再重新起动试验，如声响消失或明显减弱，但久又复出，则可确诊为该缸活塞敲缸。发动机油泥怎么清理？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。如果你也有兴趣，可以一起了解一下发动机油泥的清理方法，算是小知识吧。相信这些知识会对你的人生有所帮助。如果想清洗发动机内的油泥，可以使用专用的油泥清洗油。将所有机油放尽后，向发动机中加入清洗油，然后让发动机怠速运转15分钟，再将清洗油放尽。汽车发动机长期使用后内部出现一些油泥是正常的，内部积碳也是正常的。但是油泥对发动机是有害的，它可能会堵塞发动机的油路，影响发动机的润滑。发动机中有机油，机油需要由机油泵输送到发动机所有需要润滑的部位。如果油路堵塞，机油无法到达所有需要润滑的部位，会加重发动机的磨损。平时用车，一定要按时换油。如果长时间不换油，会导致油泥。建议在换油时，提升车辆，拆下油底壳的放油螺丝，将旧油排出去。不能用机油泵完全抽出旧机油，因为旧机油残留在发动机内会污染新机油，降低新机油的润滑性能。购买机油时，要选择适合自己汽车发动机的机油。

保时捷已经完成旗下918的打造和测试。该款混动超跑的百公里加速仅需3秒，极速可达345km/h。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但依私下员工的说法，918能够达到2.3秒。918采用黑色车身设计辅以白色线条，以向917保时捷已经完成旗下918的打造和测试。该款混动超跑的百公里加速仅需3秒，极速可达345km/h。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但依私下员工的说法，918能够达到2.3秒。918采用黑色车身设计辅以白色线条，以向917赛车致敬。该款车还配备了自适应后桥转向、碳纤维车壳和完全自适应空气动力学套件等先进配置。动力方面，保时捷918采用插入式混动系统，配备一个最大功率输出为608马力的4.6升V8发动机，两台电动机分别驱动后桥和前桥，可使总动力达到887马力。最大扭矩为500N·M，最大功率转速为8700转，最大扭矩转速为6500转。保时捷911油箱盖在汽车解锁后，按一下油箱盖就能打开，前部机盖开关在主驾驶脚底板左手边，拉一下就能打开。保时捷 911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。保时捷911搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1秒。从0加速到200km/h只需12.9秒，最高车速达到315km/h。保时捷911 GT3从0加速到100km/h只需4.8秒，虽不如911 GT2，但是保时捷911 GT3搭载的3.6L发动机只有265kW的最大功率，且最大扭矩也只有370Nm。由于保时捷911 GT3通过轻量化有效地减轻了车身质量，所以其综合性能属于高水平，属于典型的高能效、低能耗跑车。为了进一步提升保时捷911 GT3的极限性能，工程师们在911 GT3的基础上开发出强化版本—保时捷911 GT3 RS，保时捷911 GT3 RS的发动机最大功率加强到了331kW，底盘调校也更加接近真正的赛车，其操控表现和速度性能也更加激进。