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发动机散热不好怎么办？
摘要：1.检查冷凝器和水箱之间的灰尘是否过多。为了保证水箱和冷凝器有良好的散热效果，要用高压气体彻底清洗。2.检查汽车何时是热的。一旦发现水箱上下管温差过大，就要进一步检查节温器的开度和水泵的转速，看是否有失速故障。3.热车后，必须检
发动机散热不好怎么办？
1.检查冷凝器和水箱之间的灰尘是否过多。为了保证水箱和冷凝器有良好的散热效果，要用高压气体彻底清洗。2.检查汽车何时是热的。一旦发现水箱上下管温差过大，就要进一步检查节温器的开度和水泵的转速，看是否有失速故障。
3.热车后，必须检查防冻液储水箱上端的回水。回水不畅或堵塞，水温就会过高。
4.发动机水道和水箱提前堵塞，水温过高的现象是由于防冻液添加和更换不规范造成的。每两年更换一次防冻液，使用原装配件是更换和添加防冻液的必要条件。
5.发动机负荷增大，冷却系统冷却性能消耗，水温过高的原因是空调系统高压端压力过高；制冷剂或空调制冷润滑油加注过量；自调节空调压缩机的自调节功能无效。
发动机烧机油的症状
机油燃烧最明显的症状就是排气管冒蓝烟，机油消耗过多。如果冷车起步冒蓝烟，一段时间后恢复正常(蓝烟消失)，说明发动机轻微烧油；如果汽车加速时排气管冒出大量蓝烟，说明发动机有严重的烧油现象；也可以通过油的剩余量来判断是否烧油。如果在保养日期前发现机油消耗明显过快，就要引起重视了。如果发动机不漏油，基本就是烧机油。发动机机油燃烧的原因及处理
1.发动机相关零件过度磨损会导致配合间隙过大，导致缸壁溅油过多，远远超过油环的刮油能力。
如果曲轴轴承之间的间隙过大，油将从一个或多个压力润滑轴瓦中泄漏。
主要部件：活塞环、活塞、曲轴轴颈衬套、连杆衬套和曲轴止推板。
最佳解决方案：更换这些主要部件。
2.发动机相关零件装配不当或故障导致的发动机机油燃烧。
主要部件：气门油封脱落或老化。
最佳解决方案：更换气门油封。
3.汽车发动机维修质量差，配件选择不当也是烧机油的一个原因。比如活塞环间隙大，张力不够，缸壁机油刮不干净，会进入气缸烧坏，造成机油消耗。
劣质零件也可能导致发动机损坏。比如发动机曲轴因连杆轴瓦烧蚀而损坏，发动机磨损严重。
发动机机油燃烧的症状1。发动机油底壳内的油量明显减少，无外漏。2.排气管排出的气体有烧油的味道。3.排气管排出的气体是蓝色的。4.主排气管的喷嘴和排气歧管潮湿。5.油污从呼吸孔排出。6.火星不时从排气喷嘴排出。
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