到20世纪中叶,——2025年左右,——Duesmann预测电池成本会下降50%。这一点,加上使燃气发动机达到即将到来的欧7效率标准的成本,产生了巨大的影响。杜斯曼预测,到本世纪中叶,内燃机汽车和电动汽车的成本将会交叉。
最近的研究表明,到2027年,电动汽车的生产成本将会降低。对于仍然不愿意转用电动汽车的消费者来说,这是一个大消息。如今,新款奥迪Q5起价43300美元,类似尺寸的e-tron起价65900美元。短短几年,我们可以看到差距完全缩小了。“满足欧7[标准]将增加内燃机的成本,”杜斯曼说。“一个交叉点就要来了。我们认为最迟将在十年中期。”
首席执行官对该品牌的未来做了许多其他有趣的陈述。他承认,提供的奥迪车型总数不太可能增加,可能会随着进一步电气化而下降。然而,该公司似乎不太可能制造比Q4 e-tron更小的电动汽车。