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节温器坏了是什么症状
摘要：知道节温器是否坏了其实很简单。当汽车发动机暖机时间比平时慢，汽车动力明显不足时，可以检查风扇是否正常工作。如果风扇工作正常，发动机温度高，但水箱中的冷却液温度不是很高，用手轻轻触摸散热器。如果感觉不到热，基本证明节温器损坏了。节
节温器坏了是什么症状
知道节温器是否坏了其实很简单。当汽车发动机暖机时间比平时慢，汽车动力明显不足时，可以检查风扇是否正常工作。如果风扇工作正常，发动机温度高，但水箱中的冷却液温度不是很高，用手轻轻触摸散热器。如果感觉不到热，基本证明节温器损坏了。
节温器损坏后的具体症状如下：
1.启动发动机，找到冷却水箱，打开上面的盖子，检查水箱中的水状态。当冷却水中没有水流时，表示节温器损坏。
2.启动发动机3分钟左右，用手触摸散热器上下管的温度。如果上管和下管之间存在温差，则表示节温器无故障。如果发动机水温90，但上下管都是冷的，说明节温器损坏。
汽车节温器损坏后，需要在第一时间进行维修，否则会严重影响发动机的使用寿命。如果节温器处于大循环关闭状态，大循环无法重新启动，冷却液无法从发动机散热，会导致发动机温度升高。如果节温器处于开启状态，冷却液会不断进入水箱散热器，发动机温度达不到正常使用温度，汽车无法正常行驶，需要及时维修。
节温器换一下多少钱
一般型号在三四十左右。汽车节温器看似小，功能却比较高。节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，用于调节冷却系统的冷却能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。不会出现沸腾现象。附件：判断节温器故障的方法：
1.发动机启动后检查：
启动汽车发动机，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱是否有水流现象。如果没有水流现象，说明节温器损坏，应及时做好应急工作。
2.发动机运转一段时间后检查：
观察发动机的水温。当水温表指示低于70时，看水箱散热器进水管处是否有水流出。水温高时，可能是冷却水过早循环造成的。水温高于80时，看有无水流迹象。如果没有流量，则恒温器有故障，需要更换。
3.观察水温表是否异常：
当发动机水温低于80时，在发动机运转的初始阶段，水温表的指针迅速上升。当水温高于80时，水温表指针的移动速度变慢，说明温控器正常。
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