据南美媒体报道,菲亚特Strada将是Toro卡车的缩小版,将采用四门驾驶室生产,但从技术上来说,两款皮卡几乎没有任何共同点。
斯特拉达最亲近的“亲戚”可能是庞托-菲亚特Argo两厢的继任者。五门卡车将继承时尚的外观、底盘理念、五速手动变速箱和四缸1.3升动力装置。与乘用车车型的主要区别在于钢板弹簧后悬架的外观。新菲亚特Strada的有效载荷估计为700千克。
菲亚特Strada的首发日期尚未得到官方确认,但最近的一次商业拍摄显示,这款车型的首次亮相为期不远。在南美市场,新款皮卡将取代已经生产了20多年的第一代Strada。
在南美以外销售紧凑型皮卡的可能性很低:在旧世界,小型菲亚特汽车系列包括商用Doblo heels和Fiorino轻型卡车,皮卡的细分市场仅限于名为Fullback的三菱L200克隆车型。在俄罗斯,菲亚特后卫的起步价是170万卢布。