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摘要:干式双离合的结构比较简单,价格也比较便宜,后期保养也比较便宜,而且它有很高的动力传递效率,所以最直接的表现就是更快的换挡速度。当然,有利也有弊。下面我们来看看干式双离合的优缺点。干式双离合变速箱的优势1.换挡速度比较快。变速箱有
干式双离合变速箱的优势
1.换挡速度比较快。变速箱有两个离合器。当一个离合器处于工作状态时,另一个离合器会处于就绪状态,这样车辆会很快完成换挡,一般只需要0.2秒左右;
2、具有较高的传动效率,通过齿数和齿轮数传递动力。此时机电单元不必一直处于提供油压的状态,车辆会更省油;
3.高转速的提升,离合器在这个过程中不会起到阻碍作用,摩擦片和压盘的接合速度比较快。
干式双离合变速箱的缺点
1.变速箱散热比较差,能承受的扭矩比较小。这是因为变速箱的离合器处于裸露状态,所以更容易发热,尤其是堵车的时候,换挡会更频繁,离合器片容易过热;
2.容易产生严重的挫败感。车辆使用时间过长,离合器的磨损会更严重,所以离合器片之间的间隙比较大。车辆在低速行驶或起步时,能感觉到明显的顿挫感。
双离合变速箱有两种,一种是干式双离合变速箱,一种是湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中,这种变速箱散热性能差,可靠性和稳定性差,扭矩比较小。
湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中,散热性能更好,可靠性和稳定性更好。
湿式双离合变速箱能承受的扭矩也更大。
遇到一些严重堵车的时候,干式双离合非常容易过热。
因为堵车需要走走停停,变速箱会在一档和二档之间来回切换,会造成离合器片之间的摩擦,产生热量。
干式双离合靠风散热。汽车在堵车的时候,车速很低。这个时候风很难给离合器片散热,所以变速箱会过热。
建议使用干式双离合变速箱的车友在堵车时将变速箱切换到手动模式,这样可以避免变速箱在1档和2档之间来回切换。