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摘要:从日喀则到成都没有长途汽车,但是从日喀则到成都有火车和飞机。日喀则是西藏的交通中心,境内公路发达,有318国道、日(哈萨克)亚(东)公路、拉(萨)普(兰)公路、中尼公路等。日喀则汽车总站在解放中路,这里有去各个县的长途汽车,包括亚东、江孜、
日喀则,西藏自治区下辖的一个地级市,位于中华人民共和国(PRC)西南部,青藏高原西南部,西接阿里地区,北接那曲市,东接拉萨市、山南市,外接尼泊尔、不丹、印度等国;南北地势比较高,中间是藏南高原和雅鲁藏布江流域。
注:以上仅针对市面上最常见的家用车,不包括部分性能车。
日本发动机之所以更省油,是日本国情决定的。日本是一个岛国,国内土地资源少,交通相对拥堵,盘山公路相对狭窄。这导致日本在研发之初就把节油放在了首位。
动力相对来说不是很强,因为大部分日系车用的都是自然吸气发动机。不像德系车,大多采用涡轮增压发动机。
日系车的发动机相对更稳定。这是因为日系车发动机的加工精度高,这也和日本的国民素质和观念文化有关。日本人普遍比较老练,品控非常严格。
另外,日系车只使用成熟可靠的技术,即使这种技术相对落后。
以涡轮增压技术为例。其实日本早就掌握了涡轮增压技术,只是近几年才投产,以保证极致的耐用性。