文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1.四轮倾斜角不对,建议进行四轮定位校正。2.检查轮胎两侧的标准气压值是否相差太大。如果标准气压值相差太大,它们会在翻转时流失。3.检查轮胎是否非正常损坏,检查两侧深胎块是否一致。4.前减震器弹簧两侧的缓冲不一致,轻压或拆
2.检查轮胎两侧的标准气压值是否相差太大。如果标准气压值相差太大,它们会在翻转时流失。
3.检查轮胎是否非正常损坏,检查两侧深胎块是否一致。
4.前减震器弹簧两侧的缓冲不一致,轻压或拆解即可分辨出减震器弹簧的优劣。
5.单个车轮的制动系统延迟,踩下制动踏板后制动系统回位不好,增加了车轮自始至终的受力。
6.高速公路的设计通常有一定的坡度,但视角并不大。车跑一段距离后跑一点是正常的。
2.确保完全松开油门踏板,并将点火开关转到on,等待3秒钟;
在3.5秒内快速重复以下操作5次,完全踩下油门踏板,完全松开油门踏板;
4.等待7秒,完全踩下油门踏板,保持此状态约20秒,直到MIL停止闪烁并开始亮起;
5.MIL灯亮后3秒钟内完全松开加速踏板;
6.启动发动机怠速运转一段时间;怠速运转超过20秒;
7.高速运转发动机两三次,确认怠速和点火正常。