1.油太多了。
机油过多会增加机油的压力,如果压力超过正常值,就会有部分机油跑进气缸。如果车主一直添加过多机油,车辆更容易烧机油。解决方法是将机油抽出高于标尺最高刻度线,可由车主自己抽,也可由修理厂抽。
2.气门油封损坏或老化。
该阀的作用是防止发动机机油流入排气管或燃烧室。阀门使用时间长了,容易老化,导致密封性能不好。机油会进入这些地方,然后燃烧机油。解决方法是更换气门油封,使气门的密封性能恢复如初。
3.活塞的间隙太大。
车辆长时间使用后,活塞环上会有大量积碳,使活塞环与气缸体的密封性变差,使机油跑进气缸,造成机油燃烧。如果情况严重,发动机会爆炸。解决方法是拆下旧的活塞环和活塞,安装新的。
车主通常需要定期清理零件上的积碳,如活塞环、节气门等,一定程度上可以防止车辆烧机油。烧机油会影响车辆的良好行驶,还会对氧传感器造成很大的损害。当车辆烧机油时,一定要及时修理,以免造成进一步的故障。