奇瑞QQme外观方面展示

奇瑞推出QQME“S16”小型概念车。QQme是一款以奇瑞4门小型车“奇瑞QQ”为原型的两门小型车。该车是奇瑞汽车和意大利Fumia Design Associati公司联合开发的第一款车型，以量产为前提进行了设计。车身尺寸为长3650×宽1520×高1500mm。前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，采用内外装带有奇瑞QQ前部特征的“FourSide Look”设计。 绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因。“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计原理。 从整体的外型设计来看，奇瑞QQme(S16)与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ 的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配合175/60R14佳通轮胎。

QQme这是一款以外形为主要卖点的双门5座A00自主小车。因限于成本，QQme的配置只能说够用，但还谈不上丰富。在它的三款车型中，标准型虽然售价最低，但其安全配置有所欠缺，气囊个数仅有1个。如果结合售价和配置进行全面考虑的话，编辑认为指导价5.8万元的舒适型最值得消费者关注。虽然这款车要比精英型缺少一些舒适便利性配置，但日常使用上并无大碍。由于QQme这款小车的外观非常俏皮可爱，1.3L的动力也足够日常代步，所以想赚回头率的MM们可以考虑购买

1奇瑞QQme奇瑞QQME-车型介绍2008年12月25日，第五届奇瑞QQ文化节在有中国好莱坞之称的横店开幕。除了展示QQ文化和车主互动，奇瑞还带来了一款全新的轿跑S16，预计将于2009年4月的上海车展正式上市。奇瑞汽车销售公司官方宣布，奇瑞新车S16的品牌名称为“QQme”。QQme可以读作QQ fan或者QQ Me，也就是我的QQ，代表着这辆车和消费者之间互动和约定的意思。QQme倡导一种属于新时代年轻人的生活态度和风格，主要针对追求最新时尚的年轻人。同时，在整体性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全性三大高标准，努力将其打造成为世界级时尚精品车。奇瑞QQme来自意大利时装设计师EnricoFumia，他曾设计过蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利F90等名车。也革新了内外对称一致的世界级时装设计理念。其设计理念和元素与大众甲壳虫和宝马Mini-Cooper相似。从整体设计来看，奇瑞S16和大众甲壳虫很像，尤其是车头部分的设计曲线，为了在车尾获得良好的头部空间，车尾部分的曲率要小于车头部分。S16采用双门设计，前门大开时感觉很重，但也要费点力气。新车的大灯和尾灯采用了一体式Led灯设计，提高了行车安全性。圆滑的造型很可爱。奇瑞QQME-车型特点奇瑞S16虽然采用了双门设计，但是从车长上来说比QQ要大很多，所以我们可以看到一款车门设计很大的车。为了突出其运动特性，新车搭载了最大功率61 kW的SQR473F1.3L发动机，比QQ的1.0L发动机要强很多。同时，新车符合国四排放标准。从整体设计来看，奇瑞S16与大众甲壳虫非常相似，尤其是车头部分的设计曲线，而车尾部分为了在车尾获得良好的头部空间，其弧度略高于车头部分。新车的大灯和尾灯采用了一体式Led灯设计，提高了行车安全性。圆滑的造型很可爱。前脸沿用QQ的大嘴设计，整体造型十分夸张。黑色的外后视镜和整体的红色不那么协调。新车配备铝合金轮毂和175/60R14童嘉轮胎。为了突出其运动性，新车搭载了与A1(图库论坛)相同的1.3L发动机，最大功率61kw，最大扭矩114Nm，最大车速167km/h，同时新车配备了隔音棉和发动机下护板，有效保护发动机免受外力作用。新车的门把手采用了与A3(图库论坛)相同的设计。门把手形状较大，但由于体积较大，开门时还是需要一定的力度。奇瑞S16采用的红黑内饰，简约而不可爱，与比亚迪F0、吉利熊猫的设计有很大不同。新车采用的中间仪表盘设计较大，读数清晰，外后视镜采用电动调节方式。三辐方向盘手感不错，喇叭按键设计得当，操作方便。方向盘可以上下调节，方便驾驶员找到合适的驾驶位置，安全驾驶车辆。奇瑞QQME-设计概念设计师ENRICOFUMIA在设计S16之前，特意尝试了对称设计概念。FUMIA在2004年展出的JOD-JOD微型车可以算是S16的开创者。JOD-JOD的尺寸比S16短248016001620mm是365015201500mm)。相比之下，S16获得了更多的灵感，加入了更多可爱的元素。但是奇瑞的S16不能像开没有驾照的车一样出家门。毕竟S16不会在最高时速只有45公里的路上减速。贴在前挡风玻璃上的原型车管理卡揭示了S16未来将匹配的动力。1.3L直列4缸双顶置凸轮轴16V多点喷射？发动机，即SQR473F发动机。虽然这款发动机已经安装在比如瑞奇2上，但是关于这款发动机还是有争议的。发动机的排放指标是欧洲)，但实际情况是搭载它的车型全部只达到中国的排放标准，这让很多大城市的消费者又开始担心了。从远处看，虽然路试并不是S16量产的终极版，但可以看出整车基本保持了最初概念车的外观。不过很明显，原来概念车设计尾部的中央排气管被移到了左边。改的原因是原来的车牌框太小了，明显改了之后那一块的面积增加了不少。低位警示灯的尺寸也有所扩大。看来奇瑞还是很重视安全问题的细节的。底部最醒目的金属亮条虽然没有贴半圈，但也预留了位置。我觉得这个成本对奇瑞来说应该不在话下，但是对后大灯的改动确实让人觉得难以承受。

优点：在驾驶过程中，感觉不到微型车的微弱动力。至少，应对城市驾驶是绝对没有问题的。缺点：噪音特别大，三挡比较好，四挡五挡时速60KM以上噪音真的太大。但如果路好，就下坡，噪音小。外观：不用说，车的外观是自然的。当初选她是因为她时尚的外表，漂亮鲜艳的颜色，我的是法兰红，感觉特别鲜艳喜庆。内饰方面：我很喜欢QQme内饰的颜色，有一种优雅的味道。我简单的给它搭配了黑色的内饰，让它的颜色更加鲜艳：空间不错，车身两侧也宽敞了很多，除了头顶和膝盖前面有很多空间。配置：虽然一开始觉得配置太简单，但是买了之后就开机了。实际上，它有很好的动力：发动机经过重新调整，动力输出更强，但油耗仍然很低。操控：现在低速转弯的时候感觉像船一样，左右摇摆，快了就没这种感觉了。一档和倒档不容易挂。一直用两脚离合油耗：我的小Q已经跑了17143KM，一共加了972.48升93号汽油，一共花了5698.00元。平均油耗为5.68升。舒服：我是高速走回来的，一路100-110，感觉挺稳的。我没有觉得声音大，因为我在听歌。