2018年高尔夫1.4是全景天窗吗

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蔚来充电桩可以充电特斯拉，无论是蔚来家庭专用充电桩还是过充站，都可以充电特斯拉。详情如下：1.蔚来家庭专用充电桩：最简单的方法是将特斯拉停在车位上，拔掉蔚来家庭的充电桩的充电枪，插入特斯拉的充电口，这样蔚来家庭的充电桩主人就可以进入蔚蔚来充电桩可以充电特斯拉，无论是蔚来家庭专用充电桩还是过充站，都可以充电特斯拉。详情如下：1.蔚来家庭专用充电桩：最简单的方法是将特斯拉停在车位上，拔掉蔚来家庭的充电桩的充电枪，插入特斯拉的充电口，这样蔚来家庭的充电桩主人就可以进入蔚来APP，在APP中进入家庭充电界面，点击开始充电。此外，还可以通过授权家用充电桩使用权来充电特斯拉。家用充电桩的车主只需要在蔚来APP上分享充电桩，输入对方手机号。分享后特斯拉的车主可以直接插枪，自己在蔚来APP开始充电。需要注意的是，对方手机号必须绑定蔚来APP账号。2.蔚来超级充电站：蔚来超级充电站通常对公众开放。不仅可以充电特斯拉，其他新能源车也可以。只需将车辆直接停在充电桩的车位上，插上充电枪，扫描充电桩上的二维码，即可开始充电。因为目前新能源汽车的充电口都是符合国标的，所以蔚来和特斯拉的充电器都是可以共用的，除了早期进口的特斯拉，因为用的是欧标充电口。蔚来的家充桩线束为6m，超充站线束为3m，家充桩有两种。虽然两种充电桩的线束长度相同，但是20kw快充桩的线束因为使用了DC，所以更粗更重。蔚来充电桩的电压根据充电桩的类型不同而不同。详情如下：1.7kw家用充电桩：输入电压为单相交流220伏，额定功率7kw，最大输出电流32 A；2.20kw家用快速充桩：输入电压380V，输出电压200-500V，额定功率20kw，最大输出电流57A；3.蔚来超充桩：最大输出电压超过400伏，接三相直流电。最大功率180kw，输出功率限制在105kw，最大充电电流可达250A。以一台100kwh电池组的蔚来ET7为例。一个7kw的国产充电桩充满电需要14个小时以上，一个20kw的国产快充桩充满电需要6个小时，一个蔚来超级充电桩充满电只需要1个小时左右。由于蔚来电池的保护机制，当电池电量下降到个位数后再充电时，初始充电速度会很慢，当电池充电到90%时，会触发保护机制，降低充电桩的输入电压、电流和功率。一般20%到90%的充电速度最快，90%到100%的充电速度最慢。以上是关于蔚来充电桩长度和功率的具体内容。为了保证蔚来电池的最大使用寿命，除非必要，尽量不要把电池充到100%，也不要一直把电池开到10%以下。

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上汽大通 G50 部分车型有座椅加热功能。 其座椅加热开关通常位于换挡杆前面的中控面板上在空调控制面板附近可能会有专门带有类似座椅图案且旁边有三条横线的按键操作时左侧按键控制驾驶员侧座椅加热右侧按键控制副驾驶员侧座椅加热。不同配置的上汽大通 G50 部分车型有座椅加热功能。其座椅加热开关通常位于换挡杆前面的中控面板上在空调控制面板附近可能会有专门带有类似座椅图案且旁边有三条横线的按键操作时左侧按键控制驾驶员侧座椅加热右侧按键控制副驾驶员侧座椅加热。不同配置的车型开关位置可能会有所差异。使用座椅加热功能要注意只有在车辆启动时才可开启与空调是否开机无关。重复操作同一座椅加热按键对应功能指示灯和实际加热档位将按照 210 循环变化。而且车辆点火开关打开后座椅加热装置才能正常工作。为保护加热部件不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。当车载电压下降时座椅加热装置会自动关闭以保证发动机控制系统电能充足。停车后要及时关闭座椅加热防止下次启动用电负荷过大。加热座椅不要加装过厚坐垫以防座椅故障。启动发动机后再打开座椅加热开关能节约蓄电池能量延长其寿命。此外G50 的前排带有座椅加热能给驾驶者带来更好的舒适体验。上汽大通 T60 的变速器有多种类型。 其自动变速箱采用的是来自德国采埃孚的 8 速手自一体变速器性能稳定可靠换挡十分平顺几乎无顿挫感能带来舒适驾驶体验且燃油经济性佳。 柴油版搭载的是上柴的 VM2.8T 柴油发动机匹配的变速箱有 5MT、6MT 和 6AT 三种选择。其中 6AT 手自一体变速箱采用法国原装进口 Punch 6AT换挡较平顺。 此外T60 还创新开发了 Normal常规/Eco经济/Power动力三模驾驶模式可根据不同路况灵活调节。 在试驾中6AT 车型的变速箱换挡虽平顺但升挡和降挡动作不快手动模式下动力爆发点控制更自如。发动机在 1600 2800rpm 能输出最大扭矩日常超车或加速时保持此转速区间即可。 液压助力转向全系标配转向力度偏沉。在 ECO 模式下油门响应慵懒发动机转速常保持在 1800rpm 左右以保燃油经济性。调至 POWER 模式油门响应积极发动机维持较高转速保证动力输出。悬架系统能吸收部分小颠簸振动面对大凸起或减速坎车身跳动明显。在极端路况下2.8T 发动机低转速扭矩动力输出充裕接近角、离去角和离地间隙优势明显通过陡坡轻松。 总之上汽大通 T60 的变速器在性能、模式选择和适应不同路况方面表现出色。