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摘要:随着新能源的快速发展,自主品牌的新能源汽车也是百花齐放,其中蔚来,理想,比亚迪等。都取得了不错的成绩,而华为也看中了这个市场,全力支持的车模就这样诞生了。今天,我想谈谈自上市以来就备受关注的车型M5。我们来看看它的续航表现如何。M5推
M5推出了两种动力选择,分别是增程动力和纯电动动力,增程动力的配置是销量较高的那种,因为很多车主作为家庭中唯一的一辆车,想要诗意和远方,所以还是要选择增程动力,没有续航焦虑,搭载1.5T四缸增程器和电机,匹配当代Amperex科技有限公司40kWh容量的三元锂电池,纯电动续航里程两驱200km,四驱180km。这个电池。
续航方面,通过太平洋汽车实测,以2022款四驱性能版为例,纯电动汽车官方续航里程为180公里,实测续航里程为212.7公里。电池不是空的。反而比官方公布的还要多。如果每天通勤30公里,可以充满一周,和纯电动车差别不大。另外配置上也有56L油箱,但是动力损失油耗不低,达到6个油左右的综合油耗,实际续航里程可以达到800公里以上。
以上是第三方的评价。据车主实测,80km/h匀速行驶,20度空调,也能做到匀速170 km,不开空调续航更高。电损综合油耗也在6个油区间,因为大部分油耗都用来反冲电了。
充电方面,由于纯续航时间可观,所以大部分车主即使没有家用充电桩,也会就近充电。据实测,26%至90%的充电度约为26千瓦时,成本约为13元。凌晨的电费更便宜,每度电0.29元,可以节省近一半的费用。
所有的充电桩都需要自费。8000块包括基础安装和充电桩。基础安装在40米以内,安装距离以外需要额外收费。线缆分7kW和11kW两种,每米成本从42到90块不等,这也是很多车主省钱到外面充电的主要原因之一。
总结:200公里左右的纯续航还是很方便的,日常出行基本可以满足一周的出行需求,这就让纯电动车的高续航显得有点笨重无用了。
回答:
1.涡轮增压发动机冬天冷启动需要热车,就像自吸发动机一样。正确的使用方法是冷启动时怠速半分钟到一分钟,然后踩油门让发动机高速运转,尤其是北方的冬天。冷车启动后,去之前一定要注意热车,这样才容易启动。
2.当发动机采用涡轮增压技术时,工作中产生的最大爆发压力和平均温度会大大提高,导致增压发动机在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。
3,所以车辆启动后,没必要踩油门。怠速一两分钟,尽量不要超过2000转。这是为了提高油温,改善流动性能,充分润滑涡轮增压器。行驶5分钟,发动机各项指标正常,可以根据自己的驾驶习惯驾驶。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。