炭黑摩卡的车漆组合也很经典。
730LI的价格比同期领先的740LI价格便宜11万左右,也不是空穴来风。除了不同的引擎,轮辋也小了一个尺寸,只有19英寸。
2.0TL4涡轮增压发动机8AT爆发265马力,400牛米,前后驱,百公里加速仅需6.3秒。很多人会担心是“小马拉大车”,但这更多的是“感官上的差距”。其实2.0T发动机动力够用,高速不用担心超车,但是乘坐舒适性不如L6的740LI高速。
车长超过5.27米,比同期的S级和A8L短,轴距3.218米。
LED大灯、贯穿式LED尾灯倒车影像、定速巡航、自动泊车、自适应空气悬挂都是标配。悬挂支持悬挂高度和柔软度的调节,平行辅助不得不加。油表容积78L,百公里油耗8L左右。
至于内饰布局,老款7系依然是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏的组合。中控面板被大面积的软皮包裹,座椅也是真皮包裹,手感不错,挡把也很精细。前排除了中央扶手箱,还有两个带哈曼卡顿音响的饮料杯架,头顶是分段式全景天窗,利于采光。得益于3米2米的轴距,后排空间非常大。完全不用担心空间问题。相比740LI的车厢,730LI只是缺少了一些有趣的配置,比如HUD抬头显示,前置手机无线充电还得增加。
这款落地70多万的宝马旗舰轿车我不了解。你会发现吗?