汽车制动系统工作原理

时间:2023-03-13 09:44:02 来源:整理于互联网
制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非转动元件和与车轮(或传动轴)相连的转动元件之间的相互摩擦,阻止车轮转动或旋转。

有两种汽车制动系统。一种是液压制动;另一种是气压制动。液压制动是主制动缸以制动液为传输介质,通过制动管路送到各个制动缸,从而达到制动的效果;气压制动以高压气体为制动介质,然后通过管道输送到各个制动缸,达到制动效果。

制动系统作用是:根据驾驶员的要求,使行驶中的汽车减速甚至停车;在各种道路条件下(包括在坡道上),使停车稳定;保持汽车下坡行驶的速度稳定。

1.当刹车系统不工作时。

蹄鼓之间有间隙,车轮和制动鼓可以自由转动。

2.刹车时

汽车减速时,通过推杆和主缸踩下制动踏板,使主缸中的油在一定压力下流入轮缸,制动蹄通过两个轮缸的活塞推动绕支承销转动,上端向两侧分开,并以其摩擦片压在制动鼓的内圆面上。非旋转制动蹄在旋转制动鼓上产生摩擦扭矩,从而产生制动力。

松开刹车

当制动系统松开时,制动蹄被拉回原位,制动力消失。

结构示意图:

只有作用在汽车上的、方向与汽车行驶方向相反的外力才能使汽车制动,而这些外力的大小是随机的、不可控的,所以必须在汽车上安装一系列特殊的装置来实现上述功能。为了保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均行驶速度,提高运输生产率,在各种汽车上安装了专门的制动机构。这样一系列特殊装置叫做制动系统。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 汽车制动系统工作原理  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴