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马斯克建造了汽车的地铁

时间:2023-03-12 13:24:08 来源:整理于互联网

摘要:特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)展示了一条实验隧道,无人驾驶汽车可以以每小时241公里的速度行驶。同样由美国商人拥有的Boring公司参与了名为Loop的运输系统的开发。隧道长1.83公里,直径-3.7米。它始于Spa

马斯克建造了汽车的地铁

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特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)展示了一条实验隧道,无人驾驶汽车可以以每小时241公里的速度行驶。同样由美国商人拥有的Boring公司参与了名为Loop的运输系统的开发。

隧道长1.83公里,直径-3.7米。它始于SpaceX和Boring Company的总部位于霍桑的洛杉矶地区。这条线沿着西120街延伸,终点是马斯克最近购买的私人住宅。

电动汽车只能沿着隧道行驶,底部有一个特殊的支架。它们提供高速行驶时的稳定性,并保持车辆在轨道上行驶。在未来,自动驾驶仪将控制汽车,但在测试期间,自动驾驶仪将由人驾驶,速度不会超过每小时75公里。

视频:Electrek.co

与此同时,根据马斯克的说法,电动汽车现在可以以每小时177公里的速度穿过隧道,但这是在演示过程中有意限制的。未来,任何一个搭载了autopilot的品牌的车主,都可以使用交通系统。商业版的Loop最多可以服务4000辆车。

马斯克今年春天宣布了一个在洛杉矶修建高速地下高速公路的项目。按照商人的计划,环路应该成为城市新交通系统的一部分。除了汽车,一个专门为16人设计的自动驾驶舱也将能够通过隧道。从市中心到机场只需要八分钟,一美元。

此前,钻探公司希望在芝加哥钻一条类似的隧道。

马旺是什么车?

很多人还不知道马王是一款怎样的车,那我们就来看看马王是一款怎样的车吧!

回答:

1.这匹马是法拉利旗下的Rafah车。拉法是一款旗舰级超级跑车,长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm,轴距2650mm,采用f1赛车的混动系统,搭载自然吸气v12发动机,排量6.3升,最大功率588 kW,峰值扭矩700 Nm。

2.拉法的车身比普通法拉利更宽更短,视觉感更低。拉法的车头设计有鼻锥,这是基于F1方程式的空气动力学设计。拉法车的车头中间有一个风道,与前保险杠下的格栅相连。空气从格栅进入风道,然后被引导至车顶。侧面造型也和普通法拉利不一样。车门区域呈凹形,门板后面有一个空气扩散器,与车后部的进气口相通。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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