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摘要:前几天Jeep自由侠推出了“橙色版”(橙色版),“橙色版”没有橙色车身。所谓的“橙色版”在外观和内饰细节上增加了橙色装饰。橙色版Jeep推出了2020款自由侠“橙色版”。虽然名字用了颜色作为特别版的名字,但是“橙版”上的橙色并不
橙色版
Jeep推出了2020款自由侠“橙色版”。虽然名字用了颜色作为特别版的名字,但是“橙版”上的橙色并不多。“橙色版”在现有车辆配置上增加了橙色装饰等配置升级。
“橙色版”外观套件提供了驾驶员侧发动机罩上带有橙色条纹的贴花,外后视镜的镜盖为橙色,内饰中空调出风口和前门扬声器上的边框为橙色。“橙版”配置升级为19英寸黑色铝合金轮毂,信息娱乐屏幕为标准的8.4英寸。
自由侠“橙色版”提供其他硬件选项和驾驶辅助功能,全景电动天窗的可选价格为1595美元(约合人民币1.1万元)。自适应巡航、车道偏离预警等功能的可选套餐为1295美元(约合人民币9000元)。
动力方面,自由侠采用2.4升四缸Tigershark发动机,最大功率180马力(134kW),最大扭矩273Nm。匹配9速自动变速箱。
在齿轮齿条式转向器中,转向器作为传动副的驱动部分,安装在壳体内,与水平布置的转向齿条相啮合。齿条被弹簧压块压向转向机,以确保无间隙啮合。
齿条式转向器由与转向轴一体的转向器和与横拉杆一体的齿条组成。与其他类型的转向器相比,齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑。外壳多为铝合金或镁合金压铸而成,转向器质量相对较小;采用齿轮齿条传动方式,传动效率高;当齿轮因磨损而产生间隙时,安装在靠近主动小齿轮的齿条背面的弹簧能自动消除齿轮间的间隙,既能提高转向系统的刚性,又能防止工作时的冲击和噪音。舵机占用体积小;没有转向摇臂和直拉杆,可以增加方向盘角度,制造成本低。
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