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摘要:首先,加价3.5万买雷克萨斯ES300的都是些什么人?雷克萨斯ES200一直不敢加价,雷克萨斯ES300h却还在加价3.5万,高达38-49万!还是极其贵的日本进口车。那么什么样的人愿意买这种车呢?首先这类人确实有几块钱,然后他
雷克萨斯ES200一直不敢加价,雷克萨斯ES300h却还在加价3.5万,高达38-49万!还是极其贵的日本进口车。那么什么样的人愿意买这种车呢?
首先这类人确实有几块钱,然后他们觉得自己更懂车,品味高雅。然后他们至少落地44万买了这辆雷克萨斯ES300h凯美瑞。
这辆雷克萨斯确实有一些优点:
1.舒适性和隔音性在同级别有优势。
2,故障率在同级中有优势。
3,同级的力量最肉,没有之一。
4.售后服务还可以。
但还是不值40多50多万的昂贵价格。毕竟你再强,破百还是要8.9秒的!50多万的进口奥迪S4,但是六缸发动机,4.7秒破百,极其强悍的操控性,垂直四驱,绝对的魔车小钢炮,在任何一点上都能秒杀同价位的雷克萨斯ES300。
但是今年整体经济环境不好,很多车都大打折扣。如果经济形势好,环境好,国家不会减半征收购置税。另外,日系车尤其是雷克萨斯的价格涨幅有所回落,尤其是今年下半年。一位广东车主7月份订购了雷克萨斯ES200,居然加价1.5万,现在1万多!ES300h还要加3.5万,不还是住几年前吗
其实雷克萨斯经销商之所以还坚持加价卖ES300,是因为有车主愿意加价买这款雷克萨斯,或者是因为这款车还是比较有名的,知名度比较高。当然,经销商坚持加价是为了维护这款车“物美价廉”的好名声,车主主动加价买这款车是为了提前享受,但他们根本不知道,这款“凯美瑞”已经在二手车市场崩盘了。
表观油耗为5.4升
ES300h保持了雷克萨斯一贯的稳定水平,但并不是100%完美。这里有两个小缺点。首先是车漆问题,还是保留了上一代比较薄的问题。可以看到车身在阳光下的倒影。
还有一个地方就是屋顶的设计。我不确定这是不是雨水口。反正下高速下雨的时候,雨滴可以滑到主驾驶玻璃上,所以下雨天基本不用开窗,整个车在高速上都很安静!
除了以上两个方面,其他目前还是挺好的。作为家用车,我个人认为绝对合格!