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摘要:汽车智能化程度越来越高,汽车的各种功能基本都由电控系统辅助,如发动机操作、变速箱换挡、刹车和刹车辅助系统控制、转向控制、汽车声音稳定性控制、自动空调系统、汽车防盗系统、无钥匙进入和一键启动等。在我们维修和保养汽车时,汽车诊断仪和汽车电子控制
汽车诊断仪又称汽车解码器,是汽车故障自检终端。汽车维修技术人员可以用它快速读取汽车电控系统中的故障。市场上的汽车故障诊断仪种类繁多,很多维修师傅在选择的时候不知道如何取舍。今天小编,我给大家详细介绍一下常用的汽车诊断仪需要哪些功能。
汽车诊断仪的基本功能
版本信息:读取当前汽车ECU的版本信息。读取故障代码:该功能用于读取被测系统ECU存储器中的故障代码,帮助维修人员快速查找车辆故障原因。清除故障码:该功能用于清除被测系统ECU中存储的故障码,这些故障码需要在维修后清除。读取数据流:该功能主要用于读取和显示汽车ECU的实时运行数据和参数。通过观察这些实时数据流,维修技术人员可以洞察车辆的整体性能,并为车辆维修提供指导。OBD函数。星卡TT工厂级诊断功能
星TT支持市场上通用汽车故障诊断仪的所有诊断功能。支持整车系统诊断、特殊功能、动作测试和28项维护功能。星卡TT覆盖全球220款主流车型,支持汽油车和新能源车所有诊断功能。
动作测试:该功能主要用于测试电控系统中的执行元件是否能正常工作。特殊功能:支持大部分机型的可编程安装模块的匹配、编码、刷隐藏和常用特殊功能。
星卡TT模块化诊断
作为全球首款模块化智能诊断工具,星卡TT支持通用汽车诊断仪的所有诊断功能,以及原厂级诊断。其独创的开放式模块化设计,支持内窥镜、打印机、工作灯、热成像、电池检测、充电底座等。模块化诊断的功能秒杀市面上同价位的其他汽车诊断仪。
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1.直挂式。这种类型的倒档锁位于变速箱内部,一般是弹性比较大的弹簧。换入倒档需要克服很大的阻力,驾驶员感觉很明显。这种类型常用于日系车。
2.上拉式。该车型手动挡挂入倒档时,手球下方的拉环需要拉起才能挂入倒档。美国车更多使用这种方式。
3.按下。大众的手动挡车型大多采用这种方式。当换入倒档时,您需要用力按下变速杆,然后将其移动到倒档位置。
4.锁定按钮类型。有些车型的变速杆上有一个锁止按钮,需要用手按下这个按钮才能挂倒档。
与上述方法相比,直接啮合式操作最简单,但误操作概率最大,特别是对于倒档和一档紧挨着的设计,起步时容易出错;下压式需要的力比较大,误操作的可能性最小;上拉式和锁钮式属于同一类型,都是机械锁,也比较好用,但是操作繁琐。有很多人第一次上不了倒档。