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杰德的价格在 12.99 万到 18.38 万之间。 具体来看2020 款的 1.8L 自动经典版厂商指导价为 12.99 万1.8L 自动舒适版为 13.99 万210TURBO CVT 风尚版为 15.59 万210TURBO杰德的价格在 12.99 万到 18.38 万之间。 具体来看2020 款的 1.8L 自动经典版厂商指导价为 12.99 万1.8L 自动舒适版为 13.99 万210TURBO CVT 风尚版为 15.59 万210TURBO CVT 豪华版为 16.59 万。 2017 款的 1.8L 自动经典版 5 座也是 12.99 万还有 1.8L 自动舒适版 5 座为 13.99 万1.8L 自动舒适版 6 座为 14.99 万210TURBO CVT 风尚版 5 座是 15.59 万210TURBO CVT 豪华版 5 座为 16.59 万210TURBO CVT 豪华版 6 座是 17.99 万。 2016 款的 1.8L 自动舒适版 5 座为 14.98 万1.8L 自动舒适精英版 5 座是 15.78 万1.8L 自动舒适版 6 座为 16.28 万1.8L CVT 豪华版 5 座是 16.58 万1.8L CVT 豪华尊享版 5 座为 17.38 万1.8L CVT 豪华版 6 座是 18.38 万。 2014 款的 1.8L 自动舒适精英版 5 座为 15.78 万1.8L CVT 豪华版 5 座是 16.58 万1.8L CVT 豪华尊享版 5 座为 17.38 万。 2013 款的 1.8L 自动舒适版 5 座是 14.98 万1.8L 自动舒适版 6 座为 16.28 万1.8L CVT 豪华版 5 座是 17.38 万1.8L CVT 豪华版 6 座为 18.38 万。 您可以根据自己的预算和需求来选择合适的车型。豪华版杰德在不少方面表现出色。 外观上它线条流畅造型时尚大气独特的车身设计让人眼前一亮。 车内座椅采用高品质材料柔软舒适乘坐感受很棒。空间宽敞无论是前排还是后排乘客都能有充足的活动空间而且后备箱容积大能轻松满足日常出行和长途旅行的装载需求。 动力方面豪华版杰德配备的发动机动力充沛加速平稳驾驶起来很顺畅。 在操控上方向盘指向精准悬挂调校适中过弯和颠簸路段的表现都不错。 配置丰富是其一大亮点像全景天窗、自动空调、智能导航等高端配置一应俱全提升了驾驶的舒适性和便利性。安全配置也很到位有多个安全气囊、车身稳定系统等为行车安全提供了有力保障。 当然豪华版杰德也不是十全十美的。比如它的油耗相对一些同级别车型来说可能略高。但总体而言豪华版杰德是一款很有竞争力的车型。如果你追求舒适、空间和配置同时对动力和操控有一定要求那么豪华版杰德是个不错的选择。

奥德赛的史低价格因销售平台和版本不同而有所差异。 在育碧商城的国庆活动中标准版 59.6 元豪华版 73.6 元黄金版 99.6 元终极版 113.6 元。 在 Steam 平台其新史低价格也有多种情况。比如 2020 年 5奥德赛的史低价格因销售平台和版本不同而有所差异。在育碧商城的国庆活动中标准版 59.6 元豪华版 73.6 元黄金版 99.6 元终极版 113.6 元。在 Steam 平台其新史低价格也有多种情况。比如 2020 年 5 月 4 日的促销活动中原价 248 元直降 67%仅需 81 元。2022 年 9 月 30 日的促销标准版 59.6 元豪华版 73.6 元黄金版 99.6 元终极版 113.6 元。而在 2022 年 10 月 3 日至 14 日的活动中折后价 59.6 元也是新史低。在汽车之家拉萨优惠促销频道奥德赛作为一款 MPV 车型也有较大幅度的优惠。其中最高优惠达 3.5 万最低起售价格为 20.08 万。比如 2024 款 2.0L e:HEV 锐·悦享版指导价 23.58 万优惠 3.5 万后经销商报价 20.08 万。总之奥德赛在不同时间和平台的史低价格有所不同您可以关注相关平台的促销活动以获取更优惠的价格。奥德赛全系车型表现出色。 它采用 2.0 油混动力兼顾了不同场景的经济性需求油耗低至 5.88L/100km 和 6.17L/100km 。 空间方面奥德赛拥有中型 MPV 尺寸参数达 4861*1820*17121705mm轴距 2900mm车内座椅有织物、真皮+仿皮两种面料乘坐舒适。四座版本顶配加热/通风/按摩等功能完善。灵活的座椅设定让后备厢空间较大。 配置上除入门悦享版外均配备 10.1 英寸中控屏内置 Honda CONNECT 智联系统包含 GPS、多媒体及手机互联等功能还能通过 CarLife 和车联网扩展。除悦享版外车型均配备 Honda SENSING 辅助系统。 底盘方面麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架结构调校柔和但后悬架面对连续颠簸滤振稍显粗糙。转向力度轻盈线性指向精准。 设计上外观有标准 MPV 身形车头分层式格栅搭配横向镀铬饰条和相连大灯车侧造型动感车尾简约。内饰中控台厚重软性面料及木纹饰板组合出风口镀铬封边按键式换挡和小型控制屏组合仪表指针加彩屏。 奥德赛发展至今已历经多代。初代是本田第一款 MPV与雅阁共享平台和动力总成。第二代变化不多第三代采用全新设计语言灵感源自“黑豹”。第四代外观惊艳第五代厚重且有美版侧滑门设计目前国内在售为中期改款混动版本丰富了产品线。 价格方面目前全系有 4 万优惠性价比高。总的来说奥德赛是一款适合家用的 MPV 车型。

奥德赛价格低的原因主要有以下几个方面。 市场竞争激烈现在汽车市场“卷”得厉害MPV 领域更是如此各家车企纷纷推出新款车型价格还一个比一个低。奥德赛虽口碑不错但面对众多竞争对手只能通过降价来吸引消费者。 新能源 MPV 的冲击奥德赛价格低的原因主要有以下几个方面。 市场竞争激烈现在汽车市场“卷”得厉害MPV 领域更是如此各家车企纷纷推出新款车型价格还一个比一个低。奥德赛虽口碑不错但面对众多竞争对手只能通过降价来吸引消费者。 新能源 MPV 的冲击不可小觑随着环保意识增强新能源 MPV 越来越受欢迎。奥德赛不仅要面对传统燃油车对手还要应对新能源车型的竞争价格优势不再明显。 奥德赛自身存在一些问题比如内饰设计相对简单配置不够丰富。相比竞争对手在这些方面稍显逊色导致在价格上失去竞争力。 厂家的营销策略也有影响通过降价刺激销量提高市场占有率还能通过调整产量和库存来控制价格以达到最佳销售效果。 消费者更倾向于价格在价格和性能之间他们往往会选择价格更合理的车型。如果奥德赛价格降到合理水平会吸引更多消费者购买。 奥德赛的未来要看厂家的应对措施和市场反应。不过对于消费者来说降价总归是好事可以花更少的钱买到心仪的车。目前奥德赛优惠力度较大裸车起步能来到 17 18 万左右最高优惠能达到 6 7 万。它搭载 2.0L 专用混动发动机动力性能不错综合动力充沛只喝 92 号油油耗低跑高速百公里 6 升左右城市区域 8 升。新款配置升级除丐版外双电动车门都有匹配。性价比高的车型有 2.0L 智享版比入门级贵 4 万但配置升级 36 项2.0L 耀享版能家用也能商务接待配置几乎拉满。奥德赛空间宽敞第三排座椅收纳后储物能力强三年保值率 80%左右。奥德赛挺好的。先来说空间奥德赛车长 4861mm空间利用率超高。三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也宽敞还能灵活翻转。二排座椅不仅舒适配置也齐全地台不高方便老人小孩进出。满座时后备箱能装多个登机箱等第三排座椅放倒能实现纯平车内随处有杯架、储物格。驾乘感受不错。驾驶起来轻松车长不算大转弯半径 5.4 米在狭窄道路、掉头、停车等场景都能轻松应对有舒适感。2024 款全系油电混动开起来平顺坐起来不易晕车百公里油耗 6L 左右还省油。驾驶辅助功能齐全比如打转向灯屏幕显示右侧车外状况按雨刮外圈按键打开全景影像带来更多安全感。动力方面2.0 升自吸发动机搭配电机有纯电、混动和发动机直驱三种模式。低速电机为主中高速发动机介入直驱。城区 ECO 模式油门响应慢普通模式响应积极还有 sport 模式动力输出能满足多数用车需求。底盘方面底盘低通过性受影响但上下车方便整车重心低操控好。悬挂初段软中后段硬过小沟坎、减速带震动滤得干净过弯支撑性有保证。内饰上大量实体按键按键式换挡门边上、扶手等地方用了软包走实用主义风格。配置方面有 Honda Connect 3.0 系统能语音设定导航、播放音乐、控制车窗空调等还有自动泊车、倒车影像等实用配置。奥德赛外观有个性车灯炫酷车身线条流畅。裸车价最低能到 17 万至 18 万左右性价比高。次低配的智享版本车型配置不错是很多人的选择。总之奥德赛空间大、好开、省油、配置实用是一款不错的车。

皓影的价格因车型、配置以及地区优惠活动等因素而有所不同。 目前皓影的官方指导价为 18.59 万起顶配价格为 26.39 万。 比如2023 款 240TURBO 两驱精英版 5 座的指导价为 18.59 万2023 款 240TU皓影的价格因车型、配置以及地区优惠活动等因素而有所不同。目前皓影的官方指导价为 18.59 万起顶配价格为 26.39 万。比如2023 款 240TURBO 两驱精英版 5 座的指导价为 18.59 万2023 款 240TURBO 两驱精英版 PRO 7 座为 19.59 万2023 款 240TURBO 两驱豪华版 5 座为 19.99 万2023 款 240TURBO 两驱豪华版 PRO 7 座为 20.49 万2023 款 240TURBO 两驱尊耀版 5 座为 21.29 万2023 款 240TURBO 两驱尊贵版 5 座为 21.39 万2023 款 240TURBO 两驱尊贵版 PRO 7 座为 22.99 万2023 款 240TURBO 四驱尊享版 5 座为 24.99 万。在 2024 款 e:HEV 车型中两驱锐·豪华版的指导价为 19.99 万两驱锐·尊贵版为 21.99 万两驱锐·尊耀版为 21.99 万两驱锐·尊享版为 23.49 万四驱锐·尊贵版为 23.19 万四驱锐·尊耀版为 23.29 万四驱锐·至尊版为 26.39 万。需要注意的是不同地区的优惠力度不同。有的地区优惠幅度较大比如有的地方起步价已不到 12 万优惠力度可达 6 万 7 万左右。如果您想了解更准确的价格建议您咨询当地经销商。皓影的售价因地区、车型、优惠活动等因素而有所不同。目前皓影的官方指导价为 18.59 万起但实际售价会有一定的优惠。比如在石家庄地区售价 18.59 万起在成都地区最高可享受 3.5 万元的购车让利像 2024 款 e:HEV 两驱豪华版优惠后 16.49 万四驱至尊版优惠后 22.89 万在台州地区车主可享最高 2 万元的现金让利2024 款 e:HEV 两驱豪华版优惠后 17.99 万四驱至尊版优惠后 24.39 万。2024 款皓影 e:HEV 两驱豪华版的指导价为 19.99 万优惠后的本地报价各地区有所不同。两驱尊贵版指导价 21.99 万两驱尊耀版也是 21.99 万两驱尊享版指导价 23.49 万四驱尊贵版指导价 23.19 万四驱尊耀版指导价 23.29 万四驱至尊版指导价 26.39 万。2023 款皓影 240TURBO 两驱精英版 5 座的指导价为 18.59 万两驱精英版 PRO 7 座为 19.59 万两驱豪华版 5 座是 19.99 万两驱豪华版 PRO 7 座为 20.49 万两驱尊耀版 5 座为 21.29 万两驱尊贵版 5 座是 21.39 万两驱尊贵版 PRO 7 座为 22.99 万四驱尊享版 5 座指导价 24.99 万。现在汽车市场竞争激烈皓影的价格有所下调优惠力度较大裸车起步价不到 12 万顶配也来到 20 万以内。如果您对皓影感兴趣可以到当地经销商处了解具体的报价和优惠信息。

皓影的价格因车型、配置以及地区等因素有所不同。 目前皓影的官方指导价为 18.59 26.39 万元。 具体来看2023 款 240TURBO 两驱精英版 5 座指导价 18.59 万2023 款 240TURBO 两驱精英版皓影的价格因车型、配置以及地区等因素有所不同。目前皓影的官方指导价为 18.59 26.39 万元。具体来看2023 款 240TURBO 两驱精英版 5 座指导价 18.59 万2023 款 240TURBO 两驱精英版 PRO 7 座指导价 19.59 万2023 款 240TURBO 两驱豪华版 5 座指导价 19.99 万2023 款 240TURBO 两驱豪华版 PRO 7 座指导价 20.49 万2023 款 240TURBO 两驱尊耀版 5 座指导价 21.29 万2023 款 240TURBO 两驱尊贵版 5 座指导价 21.39 万2023 款 240TURBO 两驱尊贵版 PRO 7 座指导价 22.99 万2023 款 240TURBO 四驱尊享版 5 座指导价 24.99 万。2024 款 e:HEV 车型方面两驱锐·豪华版指导价 19.99 万两驱锐·尊贵版指导价 21.99 万两驱锐·尊耀版指导价 21.99 万两驱锐·尊享版指导价 23.49 万四驱锐·尊贵版指导价 23.19 万四驱锐·尊耀版指导价 23.29 万四驱锐·至尊版指导价 26.39 万。不过在不同地区可能会有相应的优惠活动。比如在成都地区皓影车型有最高 3.5 万元的购车让利在台州地区车主可享最高 2 万元的现金让利。皓影精英版挺不错的。外观方面和高配车型差别不大。前脸是多边形格栅两侧有 C 状进气口LED 大灯由横向镀铬饰条相连视觉效果好。整车尺寸大线条舒展17 英寸枪灰色轮毂外后视镜能自动折叠车顶有小型扰流板熏黑尾灯加亮黑色材质还有双边两出排气运动感足。内饰方面是本田家族风格中控台布局规整操作方便。有 7 英寸液晶仪表和 10.1 英寸中控屏支持车联网等功能但反应有点慢偶尔卡顿语音识别不太聪明。多功能方向盘是塑料的蜂窝状空调出风口有人可能不喜欢。安全配置方面不错安全气囊数量多。还有自动驻车、上坡辅助等功能不过没倒车雷达和倒车影像新手不太方便好在部分店能加装或自己后期装花不了太多钱。空间方面很宽敞1.77 米的人坐后排腿部超 2 拳头顶 1 拳多五口之家出行没问题。座椅是织物的看着廉价不过多数人会套座套不用太在意。动力方面1.5T 涡轮增压发动机最大功率 142 千瓦最大扭矩 243 牛·米匹配 CVT 变速箱。日常驾驶动力平顺深踩油门提速快百公里平均油耗 6.9 升市区堵车 8.0 8.5 升。底盘方面在城市道路滤震和悬架支撑还行非铺装路面或坑洼路胎噪大高速超过 100 胎噪和风噪也偏大。总之皓影精英版价格有吸引力能满足家用需求好开又省油就是噪音控制一般。