汽车回油管的作用是使多余的机油回流到油箱,减少机油的消耗。目前大部分汽车都有回油管。当燃油泵向发动机供油时,就形成了一定的压力。除了正常的供油喷嘴,剩余的燃油通过回油管返回油箱。
一般柴油供给系统有三根回油管,有的柴油供给系统只有两根回油管,而从燃油滤清器到油箱没有回油管。
燃油滤清器上的机油回油管
当燃油泵提供的燃油压力超过100~150 kPa时,燃油滤清器回油管中的溢流阀打开,多余的燃油通过回油管流回油箱。
喷油泵上的回油管
因为输油泵的输油量是标定工况下喷油泵最大输油量的2~3倍,多余的燃油会通过回油管流回油箱。
喷油器上的机油回油管
喷油器在工作时,针阀与针阀阀体的配合面会有少许燃油泄漏,可以起到润滑的作用,避免因堆积过多而导致针阀失效。这部分燃油通过空心螺栓和回油管进入燃油滤清器或燃油箱。
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