虽然原厂没有透露新一代RX汽车的相关信息,但据日本媒体报道,雷克萨斯已于2020年向日本专利局申请了RX 350h、RX450h和RX 500h的商标。对比6月12日刚刚公布的新一代NX车的动力配置可以发现,新一代RX车将有望延续其350h和RX 450h两种动力配置。
其中,350h车型设置了2.5升自然吸气发动机和电动机。在新一代NX车系上,拥有242马力输出,并提供前轮驱动和四驱的传动选择。450h车型也有望成为RX汽车系列历史上首款插电式混合动力汽车。这套动力系统可在NX车系上提供306马力输出,采用电子四驱配置,具有纯电动行驶63公里、纯电动最高时速135公里的性能。如果安装在新一代RX车系上,一定会在节能和性能上有突出表现。
此外,在当前RX汽车系列中已经可见的RX 350车型也可能放弃当前的3.5升V6自然吸气发动机动力配置,代之以在新一代NX 350中首次见到的2.4升直列4缸汽油涡轮发动机。这种新的涡轮动力安装在NX车型上。可提供279马力和430N.m最大扭矩输出,并配备8速直接换挡自动手动和可分配前后动力输出比例的新一代四驱系统。
除了推出RX 350h和RX 450h两款新一代动力外,RX 500h也是新一代RX轿车可能的动力配置设置,预计将采用来自LS 500h的动力基础,基于3.5升V6自然吸气动力和两台电动机的设置,已能在LS轿车上发挥359的综合马力输出,RX 500h有望成为新一代RX轿车中的顶级规格性能车型。