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摘要:很多人还不知道cvt是手动的还是自动的。现在让我们来看看!回答:1.CVT是手动变速器。2.CVT是无级自动手动变速器的缩写。3、CVT可以说是最多的理想汽车变速器,因为从最初的橡胶带CVT到有级齿轮变速器,再到现代
回答:
1.CVT是手动变速器。
2.CVT是无级自动手动变速器的缩写。
3、CVT可以说是最多的理想汽车变速器,因为从最初的橡胶带CVT到有级齿轮变速器,再到现代的钢带CVT,说明只有CVT才能算是汽车变速器的终极目标。
4.CVT的优点:燃油经济性好。
5.CVT可以在很宽的范围内完成无级变速,获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。借助变速器的无级调速,可以适应汽车的各种速度,使发动机长期工作在最佳工况,从而相应提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。
6.好动力。
7.CVT可以与发动机完成闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭性能明显优于MT和at。所以CVT的加速性能(m/h)比at高,装配在需要强调扭矩的SUV车型上,高速加速比MT好。
8.CVT的动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(at)。
9、好舒服。
10.CVT可以提高驾驶舒适性。
11.CVT没有档位,换挡过程是连续的,线性的。加速时没有换挡冲击,急加速时也没有AT降档和顿挫感。CVT系统传动比大。高速行驶时,发动机转速通常较低,噪音较低,让驾乘者享受安静轻松的旅途舒适。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
回答:
1.CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,中文翻译过来就是“机械式CVT”,也就是我们常说的CVT。
2.该系统的组成部分主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。选择传动带匹配工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以使传动系统和发动机工作最佳。
3.它的原理不像普通的变速箱。几组大小不同的齿轮在控制下组合成块,形成不同的速比。
4.自行车的踏板通过大小轮和链条带动车轮以不同的速度转动。
5.由于不同的力对每组齿轮施加的推力不同,变速箱的输出转速也随之变化,从而完成每个齿轮的慢速转动。
6.动力传递选用CVT传动带和变槽宽棘轮,即当棘轮改变槽宽时,主动轮和从动轮的接触半径也随之改变,从而改变速度。传动带通常使用橡胶带、金属带和金属链。
7.CVT真的是无级的。其优点是重量轻、体积小、零件少。与AT相比,CVT的工作效率更高,油耗更低。
8.但CVT的缺点也很明显,就是传动带容易损坏,无法承受较大的负荷,只限于小功率、低扭矩排量的车辆,所以在自动变速器中的份额大概在下面。
9.经过各大汽车公司的大力调查,情况明显好转。
10.CVT将是自动变速器的发展方向。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。