回答:
1.机械增压的驱动力来自发动机的曲轴。皮带用来连接曲轴的皮带轮,曲轴的扭矩带动增压器将高密度的空气送入气缸,实现增压。涡轮增压利用发动机排出的废气来驱动压缩机。
2.机械增压是利用发动机本身的动力驱动一台压缩机实现增压。
3.机械增压是利用发动机本身的动力驱动一台压缩机实现增压。
4.增压器会消耗发动机的动力,其转速会随着发动机转速而变化,所以不会出现增压滞后。发动机低速时工作良好,但受限于发动机转速,高速时不会有足够的增压。
5.涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡轮风扇,带动进气管中的涡轮风扇旋转,在不消耗发动机功率的情况下实现间接涡轮增压。
6.涡轮增压器的转速极高,增加的压力是涡轮增压器的几倍。
7.但是由于涡扇发动机的惯性,中间轴承也有很大的阻力。当排气量突然增加时,涡扇发动机的转速不会同时增加,这就是所谓的涡轮迟滞。
8.这种增压器是在不增加发动机排量的情况下,提高动力轮输出的方法。
9.它直接利用发动机的输出驱动增压器,然后将高密度的空气送入气缸,提高发动机的输出功率。
10、涡轮增压是利用发动机排气来驱动压缩机。
11.最开始所有的增压器都是机械增压器,刚发明的时候叫增压器。后来涡轮增压器发明以后,为了区分,涡轮增压器叫涡轮增压器,增压器叫增压器。久而久之,分别简化为涡轮增压器和增压器。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。