离合器作用及原理

离合器作用及原理

回答：

1.确保自动启动和换档顺畅。

2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。

3.汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，慢慢接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。

4.汽车在紧急制动时，车轮突然急剧减速，但与发动机相连的传动系统由于转动惯量的作用，仍然保持原来的速度，这往往造成传动系统中的转动惯量远大于发动机的扭矩，使传动系统的零部件容易损坏。

5.因为离合器是靠摩擦传递扭矩的，当传动系统中的载荷超过摩擦所能传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而防止传动系统过载。

6.发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不稳定性。

7.在作功冲程中，燃烧室的气体爆炸产生巨大的冲击扭矩，而在其他冲程中，发动机被惯性拖回来。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

离合踏板作用通俗点说法

离合器踏板的作用是在手动挡车型中操作车辆离合器，而在自动挡车型中没有离合器踏板。它是汽车驾驶中学车或正常驾驶时的“五控”之一，使用频率很高。为方便起见，人们直接称之为“离合器”。其操作正确与否，直接影响到汽车的起步、换挡、倒车。

离合器，顾名思义，利用“脱离”和“接合”来传递适当的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成，布置在发动机和变速箱之间。它用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶工况下能够将合适的驱动力和扭矩传递给驱动轮，属于动力总成的范畴。

离合器踏板展开信息：发动机启动后，自动启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，分离离合器，将发动机与变速器断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，传动系统往往需要换挡。为了实现换档，一般采用齿轮或其他换档机构将一个齿轮副推出原档位，然后另一个档位的齿轮副投入运行。

换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，使原齿轮的啮合副容易脱开，同时新齿轮的啮合副的啮合速度逐渐趋于同步，这样啮合时的冲击可以大大减小，实现平稳换挡。

如果汽车在紧急制动时没有离合器，发动机由于与传动系统的刚性连接，转速会急剧下降，所以其中的所有运动部件都会产生很大的转动惯量，使传动系统产生超过其承载能力的载荷，损坏零部件。对于离合器来说，这种危险可以通过离合器的主动部分和从动部分之间可能的相对运动来消除。所以需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，以保证安全。

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