买现代领动会后悔吗
2017年，对当代而言是难熬的一年，一样对领动而言也终究不容易是大丰收的一年。2017年当代销量发生明显下挫。自2013后初次掉出了上百万销量势力，乃至比2012年的86万台销量少6万台，创出新适度性。北京现代2017年总计销量不够82万台，尽管依然完成了应急下降的80万台销售目标，但同期相比2016年全年度114万台的销售额降低31%，坠落到全国各地汽车企业销量排名第九，下边咱们具体分析下领动为何销量并不大，缘故有什么。
遭受萨德事件及其市场需求加重等要素的危害，北京现代上半年度总计销量仅30.1万台，同期相比下降42.4%，销量可以说十分萧条。但进到第三季度后，伴随着萨德事件的消除，在经过长期低谷期后，北京现代全力调节销售方案，根据调价优惠促销等方法取得实效，销量逐月维持提高，领动12月销量提升2万台，当月销量排名在小汽车中稳居第十，开演了咸鱼大翻身的大戏。殊不知，2017年销量上的大幅度委缩，导致北京现代遗失绝大多数市场占有率。
和竞争者如日华鑫对比，除开把现代领动销量巨跌责怪于淡旺季和部署萨德時间，也有一定的客观性的缘故造成 现代领动难成长青树。大家就需要从商品、销售市场、知名品牌等众多方面来讨论了。从商品来讲，现代领动算得上一款造型设计时尚潮流，十分讨年青人喜爱。可与这时尚科技的表面不符合的是，现代领动的中丐版车系配备有点儿过度减配。
仅有2个汽车安全气囊，沒有刹车辅助系统，沒有车身稳定系统，沒有车体稳定性操纵，沒有陡坡缓降，沒有全景天窗，布坐椅，沒有网站导航与可视性转向，近远卤素大灯，手动式中央空调，乃至连后倒车雷达也没有。一样的减配状况，也基本上发生在1.6L全自动智炫·青春年少型的身上。也就是说，挑选现代领动中丐版汽车的顾客，并不是品牌代言人李易峰或现代领动的粉丝，便是被销售人员给忽悠了，这也致使了许多买车人后悔莫及。
北京市现代领动做为全新一代的
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